Fiat Cinquecento

De vanligste tegnene er kraftige vibrasjoner under akselerasjon eller ulyder fra understellet. Hvis vibrasjonene opphører når du slipper gassen, er det ofte en indre drivknute eller selve drivakselen som er defekt.

Nei, det kan være forskjeller i lengde og antall tenner avhengig av motor og girkasse. Bruk alltid søkeverktøyet vårt for registreringsnummer for å sikre at du får en del med garantert passform.

Når du kjøper en ytre drivknute hos oss, følger det normalt med selve leddet, en modelltilpasset mansjett, spesialfett, låseringer og nødvendige klemmer for en komplett montering.

Ja, hvis du oppdager skaden tidlig og drivknuten ikke har begynt å lage ulyder eller fått inn smuss, kan det holde å bytte mansjetten. Hvis leddet allerede klikker ved svinging, er det imidlertid permanent skadet og må byttes.

En klikkende eller kakkende lyd ved fullt rattutslag er et klassisk tegn på at den ytre drivknuten er slitt. Dette skyldes ofte at en defekt drivakselmansjett har sluppet inn smuss som har slitt ned lagerflatene i leddet.

Vi etterstreber markedets raskeste leveranser. Ved bestilling av lagervarer sender vi raskt fra vårt lager, slik at du snarest mulig kan få din Fiat Cinquecento i kjørbar stand igjen.