Skoda Octavia II Combi 1.6 Multifuel

De vanligste tegnene er kraftige vibrasjoner under akselerasjon eller ulyder fra bilens understell. Hvis du merker at vibrasjonene øker med hastigheten, men forsvinner når du slipper gassen, er det ofte en indikasjon på at en drivaksel er slitt eller i ubalanse.

Den ytre drivknuten sitter ved hjulet og tillater svinging; den lager som oftest en klikkelyd ved sving når den er slitt. Den indre drivknuten sitter ved girkassen og håndterer fjæringsbevegelser; slitasje her merkes oftest som vibrasjoner i bilen under belastning.

Nei, drivaksler varierer avhengig av motoralternativ, girkasse (manuell eller DSG) og årsmodell. For 1.6 Multifuel er det viktig å bruke registreringsnummeret for å få nøyaktig riktig lengde og antall tenner på akselen.

Ja, hvis du oppdager en skadet mansjett tidlig, før smuss har rukket å skade selve drivknuten, kan du nøye deg med å bytte bare mansjetten. Hvis leddet allerede har begynt å lage ulyder, er det derimot nødvendig å bytte hele drivknuten.

De fleste 1.6 Multifuel har forhjulsdrift og har ikke kardangaksel, men det finnes spesifikke versjoner eller markedskonfigurasjoner der firehjulsdrift forekommer. Sjekk registreringsnummeret ditt på siden vår for å se nøyaktig hva som gjelder for bilen din.

Vi bestreber oss på å tilby levering neste dag for de fleste av våre lagerførte deler. Som svensk spesialist prioriterer vi rask håndtering, slik at du kan få din Skoda Octavia II Combi 1.6 Multifuel på veien igjen så snart som mulig.