Volkswagen Polo Classic 1.3

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Volkswagen Polo Classic 1.3. Kontroller alltid at delen passer før du bestiller.

Produkter til Volkswagen Polo Classic 1.3

6 produkter
1 - 6 av 6
Varenr.:0453084
  • Posisjon: Indre
  • Tetningsdiameter: 94 mm
  • Indre splines: 33
  • Antall ledd / knuter: 3
  • ABS-tenner: 0
Varenr.:343453
  • Posisjon: Indre
  • Tetningsdiameter: 78 mm
  • Indre splines: 33
  • Ledddiameter: 92 mm
  • Utvendig diameter: 92 mm
Varenr.:113420
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 92 mm
  • Total lengde: 515 mm
  • Splines hjulside: 22
Varenr.:2142420
  • Posisjon: Høyre foran
  • Flensdiameter: 92 mm
  • Total lengde: 730 mm
  • Splines hjulside: 20
Varenr.:0650813
  • Posisjon: Foran
  • Diameter: 76 mm
  • Utvendig diameter: 19 mm
Varenr.:111950
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 92 mm
  • Total lengde: 480 mm
  • Splines hjulside: 20

Ofte stilte spørsmål om drivlinje til Volkswagen Polo Classic 1.3

Hva er de vanligste tegnene på at en drivaksel må byttes på min Polo Classic 1.3?

De vanligste tegnene er klikkelyder i svinger, vibrasjoner under akselerasjon eller synlig fettlekkasje fra ødelagte mansjetter.

Passer alle indre drivknuter til Volkswagen Polo Classic 1.3 uansett årsmodell?

Nei, det kan være forskjeller. Bruk alltid søkeverktøyet vårt for registreringsnummer for å sikre at du får riktig indre drivknute til din spesifikke årsmodell.

Hvor raskt kan jeg få reservedelene mine levert?

Vi tilstreber levering neste dag for alle lagervarer, slik at du kan få bilen reparert så raskt som mulig.

Følger det med fett og klemmer når jeg kjøper en ny mansjett?

Ja, våre mansjetter leveres som komplette sett med nødvendig fett og monteringsklemmer for å gjøre byttet enklere.

Hva innebærer passformsgarantien deres?

Det betyr at dersom du bruker registreringsnummeret og vi anbefaler en del som ikke passer, hjelper vi deg med å finne riktig del uten ekstra kostnad.

Kan jeg bytte bare drivknuten i stedet for hele drivakselen?

Ja, dersom selve akselen er uskadet, kan du ofte spare penger ved bare å bytte ut den indre eller ytre drivknuten.