Volkswagen Polo 1.2 TSI
Reservedeler og drivlinjekomponenter til Volkswagen Polo 1.2 TSI. Kontroller alltid at delen passer før du bestiller.
Produkter til Volkswagen Polo 1.2 TSI
- Posisjon: Indre
- Tetningsdiameter: 100 mm
- Indre splines: 33
- Ledddiameter: 100 mm
- Posisjon: Venstre foran
- Flensdiameter: 100 mm
- Total lengde: 512 mm
- Splines hjulside: 36
- Posisjon: Venstre foran
- Total lengde: 492 mm
- Splines hjulside: 36
- Posisjon: Ytre
- Tetningsdiameter: 52 mm
- Indre splines: 30
- Ytre splines: 36
- Ledddiameter: 90 mm
- Posisjon: Høyre foran
- Flensdiameter: 100 mm
- Total lengde: 770 mm
- Splines hjulside: 36
- Posisjon: Høyre foran
- Total lengde: 759 mm
- Splines hjulside: 22
- Posisjon: Ytre
- Tetningsdiameter: 518 mm
- Indre splines: 24
- Ytre splines: 22
- Posisjon: Indre
- Tetningsdiameter: 94 mm
- Indre splines: 33
- Antall ledd / knuter: 3
- ABS-tenner: 0
- Posisjon: Venstre foran
- Flensdiameter: 100 mm
- Total lengde: 493 mm
- Splines hjulside: 36
Vanlige spørsmål om drivlinje til Volkswagen Polo 1.2 TSI
Hvordan vet jeg om drivakselen på min Polo 1.2 TSI må byttes?
Vanlige tegn er vibrasjoner under akselerasjon eller ulyder ved svinging. Dersom du ser at mansjetten er ødelagt og fett har lekket ut, er det stor risiko for at akselen eller drivknuten må byttes.
Kan jeg bytte bare drivknuten i stedet for hele drivakselen?
Ja, dersom selve akselen er uskadet, kan du bytte enten den indre eller ytre drivknuten separat. Det er ofte et mer økonomisk alternativ dersom bare én del er slitt.
Passer samme drivknute på både høyre og venstre side?
På Volkswagen Polo 1.2 TSI er de ytre drivknutene som oftest identiske på begge sider, men de indre leddene og selve drivakslene kan variere i lengde mellom høyre og venstre side.
Hvilke verktøy trengs for å bytte drivknute på en Polo?
Du trenger generelt et pipenøkkelsett, en stor pipe til navmutteren (ofte 30 mm eller 36 mm tolvkant), samt verktøy for å løsne bærekulen og klemmene til mansjetten.
Hvordan påvirker en ødelagt mansjett drivlinjen?
En ødelagt mansjett gjør at smørefettet forsvinner og smuss trenger inn i leddet. Dette fører til rask slitasje, ulyder og i verste fall at drivknuten skjærer seg helt.
Hvorfor vibrerer min Polo 1.2 TSI ved akselerasjon?
Vibrasjoner ved akselerasjon skyldes ofte slitasje i den indre drivknuten. Når leddet får fordypninger i løpebanene, kan det ikke lenger overføre kraften jevnt, noe som skaper risting i bilen.