Volvo S60 2.0 D5

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Volvo S60 2.0 D5. Kontroller alltid at delen passer før du bestiller.

Produkter til Volvo S60 2.0 D5

5 produkter
1 - 5 av 5
Varenr.:1143826
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 576 mm
  • Splines girkasseside: 31
  • Splines hjulside: 40
Varenr.:2193458
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 954 mm
  • Splines girkasseside: 28
  • Splines hjulside: 40
Varenr.:0565478
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 57 mm
  • Indre splines: 27
  • Ytre splines: 40
  • Ledddiameter: 100 mm
Varenr.:145501
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
  • Splines girkasseside: 31
  • Splines hjulside: 26
Varenr.:241834
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Indre splines: 27
  • Total lengde: 548 mm
  • Splines hjulside: 28

Ofte stilte spørsmål om drivlinje til Volvo S60 2.0 D5

Hva er de vanligste tegnene på at en drivaksel er dårlig på min Volvo S60 2.0 D5?

De vanligste symptomene inkluderer klikkelyder ved krappe svinger (ytre knute) og vibrasjoner i karosseriet ved akselerasjon (indre knute eller ubalanse i akselen). Fettflekker på innsiden av felgen fra en ødelagt mansjett er også et tydelig varseltegn.

Kan jeg bruke registreringsnummeret mitt for å finne riktige deler?

Ja, absolutt! Ved å legge inn registreringsnummeret ditt i søkefunksjonen vår filtreres sortimentet slik at du kun ser drivaksler og drivknuter som er spesifikt tilpasset din Volvo S60 2.0 D5.

Tilbyr dere passformsgaranti på drivlinjedeler?

Ja, vi tilbyr passformsgaranti på produktene våre. Dersom du bruker søkefunksjonen vår og bestiller delen som anbefales for bilen din, garanterer vi at den passer rent teknisk.

Hvor mange drivknuter er det på en Volvo S60 2.0 D5?

Bilen har totalt fire drivknuter på forakselen: to ytre ledd (ett ved hvert hjul) og to indre ledd (ett på hver side av girkassen). I sortimentet vårt for denne modellen har vi spesifikke artikler for både indre og ytre posisjon.

Hvor raskt kan jeg få delene levert?

Vi tilstreber levering neste virkedag for bestillinger som legges inn på hverdager. Vi vet godt at en bil som står stille skaper problemer, og vi prioriterer derfor rask ekspedering og forsendelse.

Lønner det seg å bytte hele drivakselen fremfor bare knuten?

Det avhenger av slitasjen. Å bytte hele drivakselen er ofte enklere og raskere rent arbeidsmessig, og du får da skiftet både det indre og ytre leddet samtidig. Dersom det kun er den ytre drivknuten som er dårlig og akselen ellers er intakt, kan det likevel være rimeligere å bare bytte selve knuten.