Volvo XC60 2.0 D5 AWD

De vanligste tegnene er vibrasjoner i rattet eller understellet under akselerasjon, samt ulyder som klikking eller banking ved svinging. Dersom vibrasjonene øker med hastigheten, er det ofte et tegn på ubalanse eller slitasje i leddene på drivakselen.

Den ytre drivknuten sitter nærmest hjulet og tillater styrevinkler; den avgir oftest klikkelyder ved svinging når den er slitt. Den indre drivknuten sitter nærmest girkassen og håndterer først og fremst fjæringsbevegelser; slitasje her gir ofte vibrasjoner ved akselerasjon.

Nei, kardangakselens lengde og innfesting varierer avhengig av motoralternativ, girkasse og årsmodell. For 2.0 D5 AWD er det viktig å kontrollere spesifikasjonen mot bilens registreringsnummer for å sikre nøyaktig passform.

Når du oppgir registreringsnummeret ditt i søkefeltet vårt, filtrerer vi frem delene som passer til akkurat din Volvo XC60 2.0 D5 AWD. Skulle delen mot formodning ikke passe til tross for at du søkte med reg-nr, hjelper vi deg med å finne riktig del uten ekstra kostnad.

Ja, oppdager du en sprukket mansjett tidlig før smuss og fukt har skadet selve leddet, holder det ofte å bytte drivakselmansjetten og fylle på med nytt fett. Dette er et svært kostnadseffektivt forebyggende tiltak.

Vibrasjoner i høyere hastigheter kan skyldes ubalanse i kardangakselen eller slitasje i dens støttelager. Det kan også komme av en indre drivknute som har fått slark. Vi anbefaler en grundig sjekk av hele drivlinjen dersom vibrasjonene vedvarer etter hjulbalansering.