ABS-ring till Toyota Celica
Här hittar du ett urval av impulskransar för din Toyota Celica, oavsett om bilen är en framhjulsdriven coupé eller en fyrhjulsdriven prestandamodell.
Produkter för ABS-ring till Toyota Celica
- ABS-tänder: 48
- Innerdiameter: 80 mm
- Ytterdiameter: 89 mm
- Bredd: 6,2 mm
- ABS-tänder: 48
- Innerdiameter: 69 mm
- Ytterdiameter: 80 mm
- Bredd: 6,25 mm
- Placering: Fram
- ABS-tänder: 48
- Innerdiameter: 70 mm
- Ytterdiameter: 80 mm
- Bredd: 9 mm
Här hittar du ett urval av impulskransar för din Toyota Celica, oavsett om bilen är en framhjulsdriven coupé eller en fyrhjulsdriven prestandamodell. Genom att ange ditt registreringsnummer i sökfältet filtreras sortimentet fram så att du ser komponenter som stämmer överens med just din bils specifika årsmodell och motorutförande.
Utbudet omfattar delar för generationer från slutet av 80-talet och framåt, vilket säkerställer att du kan underhålla bromssystemets sensorfunktion på ett korrekt sätt.
Vanliga frågor om ABS-ring till Toyota Celica
Hur vet jag om min ABS-ring på min Toyota Celica är trasig?
De vanligaste tecknen är att ABS-lampan lyser eller att du känner vibrationer i bromspedalen vid låga hastigheter precis innan bilen stannar. En visuell kontroll kan ofta avslöja om ringen har spruckit eller om kuggarna är kraftigt korroderade.
Måste jag byta hela drivknuten om bara ABS-ringen är trasig?
Nej, på de flesta Toyota Celica-modeller går det utmärkt att byta enbart ABS-ringen. Det är en betydligt billigare lösning än att byta hela drivknuten, förutsatt att knuten i övrigt är i gott skick.
Varför spricker ABS-ringar på äldre bilar?
Det beror oftast på rostbildning på ytan under ringen. När rosten expanderar skapar den ett enormt tryck inifrån, vilket till slut får stålringen att spricka. Detta är särskilt vanligt i nordiskt klimat med mycket vägsalt.
Hur många kuggar ska en ABS-ring till Toyota Celica ha?
Antalet kuggar varierar beroende på årsmodell och motoralternativ. Det är därför viktigt att räkna kuggarna på den gamla ringen eller använda vårt sökverktyg med registreringsnummer för att få fram rätt specifikation.
Är det svårt att montera en ny ABS-ring?
Det kräver att man demonterar drivknuten från navet. Den nya ringen pressas eller värms vanligtvis på plats. Det är ett jobb som en händig hemmafixare kan klara av, men det kräver noggrann rengöring av anliggningsytan.