Audi 80 1.8

Om bara den yttre knuten klickar vid sväng är det ofta tillräckligt att byta bara den. Men om du har vibrationer från den inre knuten och damaskerna är trasiga på båda ställen, är en komplett drivaxel ofta mer prisvärd och enklare att montera.

Nej, det kan finnas skillnader i antal splines och om bilen har ABS eller inte. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att säkerställa att du får en del med rätt specifikationer för just din årsmodell.

De vanligaste symptomen är vibrationer i bilen under acceleration, som ofta försvinner när du släpper gasen. Det kan också kännas som en obalans som inte försvinner genom att balansera hjulen.

Detta är ett klassiskt tecken på en sliten yttre drivknut. Slitaget beror oftast på att en damask gått sönder så att fettet läckt ut och smuts kommit in i knutens rörliga delar.

Ja, när du köper en drivknut till Audi 80 1.8 hos oss levereras den som en komplett sats med knut, damask, fett, klämmor och monteringsdetaljer.

Ja, det är fullt möjligt för en händig person med rätt verktyg. Det kräver dock att man kan lossa centrumbulten och demontera delar av hjulupphängningen för att få ut axeln.