Audi A4 3.0

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller missljud från bilens underrede. Om vibrationerna försvinner när du släpper gasen är det ett starkt tecken på att en inre drivknut eller hela drivaxeln är sliten och behöver bytas ut.

Nej, det finns variationer beroende på årsmodell och om bilen har manuell eller automatisk växellåda. Det är därför mycket viktigt att använda vårt sökverktyg för registreringsnummer för att få fram exakt rätt del till din specifika bilkonfiguration.

På Audi A4 3.0 är ABS-ringen ofta utsatt för rost i det svenska klimatet. När rost bildas under ringen expanderar den tills den spricker, vilket gör att avståndet till sensorn blir felaktigt och ABS-systemet börjar varna eller fungera ryckigt.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och tillåter styrning; den ger oftast ifrån sig ett klickande ljud vid svängar när den är trasig. Den inre drivknuten sitter vid växellådan och tar upp längdförändringar i axeln; den orsakar oftast vibrationer vid acceleration när den är sliten.

Ja, om du upptäcker en trasig damask i tid innan smuts och vatten har skadat själva knuten kan det räcka att byta damasken och fylla på med nytt fett. Om knuten redan har börjat låta eller vibrera är den dock permanent skadad och måste bytas.

Vi erbjuder nästadagsleverans för de flesta av våra produkter till Audi A4 3.0 om beställningen görs i tid. Vi förstår att din bil är viktig för din vardag och prioriterar därför snabba utskick från vårt svenska lager.