Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller missljud vid svängar. Om du märker att bilen skakar i ratten eller sätet vid gaspådrag, eller om det hörs ett klickande ljud när du svänger skarpt, bör du inspektera drivaxlarna omgående.

På en Audi A4 3.0 Tfsi Quattro beror vibrationer vid acceleration ofta på slitage i de inre drivknutarna. Eftersom motorn har högt vridmoment slits dessa knutar snabbare om damaskerna är trasiga eller om fettet har förlorat sina smörjande egenskaper.

Det beror på skadan. Om axeln i övrigt är oskadd och felet ligger i knuten kan du byta enbart den yttre eller inre drivknuten. Men om axeln har fått stryk eller om arbetskostnaden för att byta knuten blir för hög, är en komplett drivaxel ofta ett mer ekonomiskt och tryggt alternativ.

Nej, oftast inte på Audi A4 3.0 Tfsi Quattro. På grund av växellådans placering och Quattro-systemets utformning har höger och vänster drivaxel ofta olika längder och infästningar. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt sida.

Damasken skyddar drivknuten från smuts, vatten och vägsalt samtidigt som den håller kvar smörjfettet. En sprucken damask gör att knuten slits ut på bara några mil, vilket leder till ett betydligt dyrare byte av hela knuten eller axeln.

Vår passformsgaranti innebär att om du anger ditt registreringsnummer vid beställning och vi ändå skulle skicka en del som inte passar din Audi A4 3.0 Tfsi Quattro, så hjälper vi dig att byta till rätt del utan extra kostnad. Det är vår trygghet till dig som kund.