Audi A5 2.0 TDI

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller missljud som inte försvinner vid byte av drivknut. Om drivaxeln är skev eller har omfattande slitage i båda ändar är ett komplett byte den bästa lösningen.

Detta beror nästan uteslutande på en sliten yttre drivknut. Slitaget uppstår ofta efter att en damask gått sönder, vilket gör att smörjfettet försvinner och smuts tränger in i knutens precisionsdelar.

Nej, det kan finnas skillnader i längd och infästning mot växellådan beroende på om bilen har manuell låda, S-tronic eller Multitronic. Använd alltid reg-nr sök för att hitta rätt version.

Vi rekommenderar en visuell kontroll vid varje service eller hjulskifte. En hel damask är den billigaste försäkringen mot dyra drivknutsbyten.

Ja, om själva axeln är rak och oskadd går det utmärkt att byta enbart den inre knuten för att åtgärda vibrationer vid acceleration.

Det innebär att om du använder vår sökfunktion med registreringsnummer och beställer den rekommenderade delen, garanterar vi att den passar din bil tekniskt.