Audi A6 Avant 3.0 Tfsi Quattro

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller klickande ljud vid svängar. Om du märker att bilen skakar vid högre hastigheter eller om du ser att en damask är trasig och har läckt ut fett, är det hög tid att kontrollera drivaxeln.

Nej, drivknutar varierar beroende på motoralternativ, växellåda och om bilen har Quattro eller inte. För 3.0 Tfsi Quattro krävs specifika delar som klarar det höga vridmomentet. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt del.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrrörelser, medan den inre sitter närmast växellådan eller differentialen och hanterar främst fjädringsrörelser. Symptomen vid fel skiljer sig också åt, där den yttre ofta klickar vid sväng och den inre vibrerar vid acceleration.

Ja, om du upptäcker en trasig damask tidigt innan smuts hunnit tränga in och skada knuten, kan det räcka att byta bara damasken och fylla på med nytt fett. Detta är en mycket billigare åtgärd än att byta hela knuten senare.

På en Quattro-modell kan vibrationer även komma från kardanaxeln eller dess stödlager. Om vibrationerna kvarstår efter byte av drivaxlar bör du kontrollera kardanaxelns balans och skicket på dess knutar och lager.

Ja, vi erbjuder alltid passformsgaranti när du söker via ditt registreringsnummer. Det innebär att vi garanterar att delen passar din specifika bilkonfiguration, vilket ger dig en extra trygghet vid ditt köp.