Audi A6 3.0 50 TDI Mild Hybrid Quattro

Det vanligaste symptomet är ett klickande eller knackande ljud som hörs från framvagnen när du gör ett kraftigt rattutslag under acceleration. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det ett tydligt tecken på att den yttre knuten är sliten.

Ja, eftersom mildhybridsystemet kan ge extra vridmoment vid acceleration ställs högre krav på drivknutarnas hållfasthet. Våra delar är specifikt utvalda för att hantera de belastningar som 50 TDI Mild Hybrid-motorn genererar.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrning, medan den inre drivknuten sitter närmast växellådan och hanterar främst vinkelförändringar vid fjädring. Båda är kritiska för kraftöverföringen i Quattro-systemet.

Om du upptäcker en trasig damask tidigt, innan smuts har trängt in och skadat själva knuten, kan det räcka att byta damasken och fylla på med nytt fett. Om det redan hörs missljud måste dock hela drivknuten bytas ut.

Den höga effekten och vridmomentet i 3.0 TDI-motorn kräver att alla bultar och komponenter monteras med exakt vridmoment enligt tillverkarens specifikationer för att undvika vibrationer och för tidigt slitage på drivlinan.

När du anger ditt registreringsnummer i vår sökfunktion filtrerar vi fram de delar som är unikt anpassade för din Audi A6 3.0.50 TDI. Vi garanterar att dessa delar passar, vilket ger dig en trygg och smidig köpupplevelse.