Audi A8 2.8 Quattro

De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller sätet under acceleration, samt missljud som dunkande eller skrapande från bilens underrede. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ett starkt tecken på att en inre drivknut eller själva drivaxeln är sliten.

Ett klickande ljud vid fullt rattutslag beror oftast på en sliten yttre drivknut. Detta orsakas ofta av att en damask har spruckit, vilket gjort att smörjfettet läckt ut och smuts trängt in i knuten, vilket skapar mekaniskt slitage.

Ja, på Audi A8 2.8 Quattro är det ofta möjligt att byta enbart ABS-ringen om den har spruckit eller rostat sönder, förutsatt att själva drivknuten i övrigt är i gott skick. Detta är en kostnadseffektiv lösning för att åtgärda ABS-relaterade felkoder.

Att köpa en komplett drivaxel sparar tid vid monteringen och säkerställer att både inre och yttre knutar samt damasker är nya och korrekt balanserade. Det eliminerar risken för att man missar slitage på den knut man inte valt att byta separat.

Nej, det finns stora skillnader beroende på motoralternativ, årsmodell och om bilen har Quattro eller framhjulsdrift. Använd alltid ditt registreringsnummer på drivknuten.se för att säkerställa att du får delar med rätt antal splines och dimensioner.

Vi erbjuder nästadagsleverans för de flesta av våra lagerförda artiklar till Audi A8 2.8 Quattro. Beställer du i god tid på en vardag skickas dina delar normalt samma dag för snabbast möjliga leverans till ditt närmaste ombud.