Audi Q3 Sportback 40 Tfsi Quattro

De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller sätet under acceleration, samt klickande ljud vid svängar. Om du märker fettstänk på insidan av fälgen är det ett tecken på en trasig damask, vilket snabbt leder till att drivaxeln behöver bytas.

Nej, drivaxlar varierar beroende på motoralternativ, växellåda och om bilen har Quattro eller framhjulsdrift. Använd alltid ditt registreringsnummer på drivknuten.se för att få fram delar med garanterad passform för just 40 Tfsi Quattro.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och hanterar styrvinklar; den ger oftast ljud ifrån sig vid svängar. Den inre drivknuten sitter närmast växellådan och hanterar fjädringsrörelser; slitage här ger oftast vibrationer vid acceleration rakt fram.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten inte har börjat låta eller vibrera kan det räcka med att byta damasken och fylla på med nytt fett. Om smuts väl kommit in i knuten är det dock säkrast att byta hela enheten.

Om vibrationerna uppstår specifikt vid belastning (acceleration) men försvinner när du släpper gasen, är det ett klassiskt symptom på en sliten inre drivknut eller obalans i kardanaxeln, snarare än hjulbalansering.

Ja, vi erbjuder alltid passformsgaranti när du söker via ditt registreringsnummer. Det innebär att vi garanterar att delen du beställer är tekniskt korrekt för din specifika bilmodell och variant.