Audi A7 Sportback 2.8 FSI inre drivknut

Det vanligaste tecknet är vibrationer i ratten eller karossen under acceleration, särskilt i högre hastigheter. Till skillnad från en yttre drivknut som klickar vid svängar, ger den inre knuten oftast upphov till skakningar vid belastning rakt fram.

Ja, det går utmärkt att byta enbart den inre drivknuten om resten av drivaxeln är i gott skick. Det är ofta en mer kostnadseffektiv lösning än att byta hela axeln, förutsatt att splines och axelstång inte är skadade.

Genom att skriva in ditt registreringsnummer i vår sökmodul filtreras vårt sortiment automatiskt. Vi visar då endast de inre drivknutar som är tekniskt verifierade att passa din specifika Audi A7 Sportback 2.8 FSI.

Våra inre drivknutar levereras som kompletta satser. Det innebär att du får med själva knuten, en modellanpassad damask, högkvalitativt fett, låsringar och de bultar eller klämmor som krävs för en korrekt montering.

Den vanligaste orsaken är att damasken går sönder, vilket gör att smörjfettet läcker ut och smuts kommer in. Även naturligt slitage efter många mil eller hög belastning från motorns vridmoment kan med tiden skapa glapp i knuten.

Det kräver en del mekanisk vana och rätt verktyg, då drivaxeln oftast måste demonteras från växellådan. För en Audi A7 Sportback 2.8 FSI är det viktigt att följa rätt åtdragningsmoment för att säkerställa att kraftöverföringen förblir säker.