Inre drivknut till Ford Focus
Här hittar du ett brett utbud av inre drivknutar anpassade för Ford Focus olika generationer och utföranden. Oavsett om din bil är utrustad med bensin-, diesel- eller flexifuelmotor,...
Produkter för Inre drivknut till Ford Focus
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 40 mm
- Inre splines: 22
- Yttre splines: 23
- Placering: Fram vänster, Inre
- Totallängd: 164 mm
- Splines växellådssida: 23
- Splines hjulsida: 23
- ABS-tänder: 23
- Placering: Fram vänster, Inre
- Totallängd: 148 mm
- Splines växellådssida: 23
- Splines hjulsida: 21
- ABS-tänder: 21
- Placering: Fram höger, Inre
- Inre splines: 21
- Totallängd: 450 mm
- Splines växellådssida: 23
- Placering: Fram höger, Inre
- Tätningsdiameter: 40 mm
- Inre splines: 22
- Diameter: 40 mm
- Splines växellådssida: 23
- Placering: Fram höger, Inre
- Totallängd: 480 mm
- ABS-tänder: 23
Här hittar du ett brett utbud av inre drivknutar anpassade för Ford Focus olika generationer och utföranden. Oavsett om din bil är utrustad med bensin-, diesel- eller flexifuelmotor, samlar vi alternativen som säkerställer kraftöverföringen från växellådan ut till drivaxeln.
Sortimentet omfattar lösningar för allt från tidiga Focus-modeller från sent 90-tal till senare årsmodeller, inklusive halvkombi, sedan och cabriolet. För att snabbt hitta rätt komponent till din specifika bil och motorvariant rekommenderar vi att du använder vårt sökverktyg för registreringsnummer, vilket filtrerar fram exakt det som passar din Ford Focus.
Vanliga frågor om Inre drivknut till Ford Focus - Rätt passform för din bil
Hur vet jag om det är den inre eller yttre drivknuten som är trasig på min Ford Focus?
En yttre drivknut ger oftast ifrån sig ett klickande ljud vid skarpa svängar. En inre drivknut orsakar istället vibrationer och skakningar i bilen, främst vid acceleration och belastning.
Kan jag byta bara den inre drivknuten eller måste jag byta hela drivaxeln?
På de flesta Ford Focus-modeller går det utmärkt att byta enbart den inre drivknuten om resten av axeln är i gott skick. Det är ofta ett kostnadseffektivt alternativ till att byta hela drivaxeln.
Varför vibrerar min Ford Focus vid gaspådrag?
Vibrationer vid gaspådrag är ett klassiskt symptom på en sliten inre drivknut. Det beror på att knuten inte längre kan centrera kraften korrekt när vridmomentet ökar.
Passar alla inre drivknutar till alla Ford Focus-modeller?
Nej, det finns stora skillnader beroende på årsmodell, motoralternativ och växellådstyp. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att hitta exakt rätt del.
Vad händer om jag kör med en trasig inre drivknut?
Om knuten havererar helt upphör kraftöverföringen till hjulen och bilen blir stående. Dessutom kan en kraftigt vibrerande knut skada växellådans tätningar och lager.