Audi A8 2.0 TFSI Hybrid - yttre drivknut
Behöver din Audi A8 2.0 TFSI Hybrid en ny yttre drivknut? Här finner du komponenter specifikt utvalda för sedan-modeller med framhjulsdrift.
Produkter för Audi A8 2.0 TFSI Hybrid - yttre drivknut
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 77 mm
- Inre splines: 29
- Yttre splines: 42
- Placering: Fram, Yttre
- Inre splines: 28
- Ytterdiameter: 94 mm
- Splines hjulsida: 42
Behöver din Audi A8 2.0 TFSI Hybrid en ny yttre drivknut? Här finner du komponenter specifikt utvalda för sedan-modeller med framhjulsdrift. Genom att knappa in bilens registreringsnummer i sökfunktionen får du en trygg bekräftelse på att delen stämmer överens med just ditt fordon innan du går vidare.
Vanliga frågor om Audi A8 2.0 Tfsi Hybrid - Yttre drivknut
Hur vet jag om den yttre drivknuten på min Audi A8 Hybrid är trasig?
Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud vid fullt rattutslag under körning. Du kan även uppleva vibrationer eller se att fett har läckt ut på insidan av fälgen från en trasig damask.
Kan jag byta bara damasken istället för hela drivknuten?
Ja, om du upptäcker en skada på damasken tidigt innan smuts har trängt in och skadat själva knuten, kan det räcka med att rengöra, fetta om och byta ut damasken.
Är drivknuten till 2.0 Tfsi Hybrid unik jämfört med andra A8-modeller?
Ja, hybridmodeller har ofta förstärkta komponenter för att hantera det kombinerade vridmomentet. Använd alltid registreringsnummer för att få exakt rätt del.
Ingår fett och klämmor när jag köper en yttre drivknut hos er?
Ja, våra drivknutssatser levereras som kompletta kit innehållande drivknut, damask, specialfett, låsringar och monteringsklämmor för en smidig installation.
Hur snabbt levereras delarna till min Audi A8?
Vi erbjuder normalt nästadagsleverans för beställningar som görs innan vår bryttid, så att du kan få din bil reparerad och körklar så snabbt som möjligt.
Vad händer om jag kör med en trasig yttre drivknut?
I värsta fall kan knuten låsa sig eller gå av helt, vilket gör att bilen tappar drivningen och du blir stående. Det kan även skada hjullager och drivaxel.