Yttre drivknutar till Volvo S70 2.0

Det enklaste och säkraste sättet är att ange ditt registreringsnummer på vår hemsida. Vi matchar då din bils specifikationer mot vårt sortiment för att säkerställa korrekt antal splines och ABS-ring.

Om drivknuten redan har börjat ge ifrån sig klickande ljud är den invändigt skadad. Att bara byta damask och fett kommer inte att laga skadan, utan då krävs ett byte av hela den yttre drivknuten.

Ett klickande ljud vid fullt rattutslag är det klassiska tecknet på en sliten yttre drivknut. Det beror oftast på att smuts kommit in i knuten via en trasig damask och nött ner kulbanorna.

Ja, när du köper en yttre drivknut hos oss levereras den som ett komplett kit med drivknutsfett, damask, låsring och nödvändiga klämmor för en korrekt montering.

Nej, det finns inget krav på att byta båda sidor samtidigt. Däremot är det vanligt att de slits i liknande takt, så det är rekommenderat att åtminstone inspektera damasken på den andra sidan.

Om ABS-ringen har fel antal tänder kommer bilens ABS-system att varna och sluta fungera. Därför är det viktigt att använda registreringsnummer för att få exakt rätt utförande till din S70 2.0.