KIA Sorento

De vanligaste tecknen är vibrationer i bilen under acceleration eller missljud som klickande ljud vid svängar. Om vibrationerna känns i hela karossen är det ofta en inre knut eller obalans i själva drivaxeln som är orsaken.

Nej, det finns stora skillnader i antal splines, diameter och längd beroende på årsmodell och motoralternativ. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att säkerställa att du får en del med korrekt passform.

Vibrationer från kardanaxeln beror ofta på slitna knutkors, obalans i axeln eller att stödlager och dess gummibussning har torkat och spruckit. Detta är särskilt vanligt på fyrhjulsdrivna modeller som körts långt.

Ja, om du upptäcker en sprucken damask tidigt innan smuts och vatten hunnit tränga in i knuten kan det räcka att byta ut damasken och applicera nytt fett för att förlänga knutens livslängd avsevärt.

KIA Sorento har tillverkats i flera generationer med olika fyrhjulsdriftssystem och växellådor, vilket kräver specifika längder och infästningar på kardanaxeln. Vi lagerför 13 varianter för att täcka detta breda behov.

Ja, våra kompletta drivaxlar levereras färdigmonterade med både inre och yttre drivknutar samt damasker, vilket gör monteringen betydligt enklare och snabbare än att byta lösa komponenter.