Stödlager för BMW 3-serie 325 I Xdrive E91

Vi erbjuder ett brett urval av stödlager för BMW 3-serie 325 I Xdrive E91 i kombiutförande med fyrhjulsdrift. Sortimentet är noggrant utvalt för att säkerställa att du hittar rätt...

Produkter för Stödlager för BMW 3-serie 325 I Xdrive E91

3 produkter
1 - 3 av 3
Art.nr:0213043
  • Diameter: 30 mm
  • Höjd: 54 mm
  • Hålavstånd c/c: 160 mm
  • Lagertjocklek: 36 mm
Art.nr:0895558
  • Innerdiameter: 30 mm
  • Ytterdiameter: 55 mm

Vi erbjuder ett brett urval av stödlager för BMW 3-serie 325 I Xdrive E91 i kombiutförande med fyrhjulsdrift. Sortimentet är noggrant utvalt för att säkerställa att du hittar rätt komponent för din drivlina. Genom att ange ditt registreringsnummer får du en tydlig bekräftelse på att produkten passar just din bil.

Vanliga frågor om Stödlager till BMW 3 Serie 325 I Xdrive E91

Hur vet jag om stödlagret på min BMW 325i xDrive är trasigt?

De vanligaste tecknen är vibrationer i golvet eller mittkonsolen vid acceleration, samt ett malande eller vinande ljud från bilens undersida som följer bilens hastighet.

Kan jag byta bara lagret eller måste hela hållaren bytas?

På BMW E91 säljs stödlagret oftast som en komplett enhet med lager och gummibussning monterat i hållaren, vilket rekommenderas för att säkerställa korrekt funktion och dämpning.

Passar stödlager från en bakhjulsdriven 3-serie på min xDrive?

Nej, xDrive-modeller har ofta andra dimensioner på kardanaxeln och specifika infästningar. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt version till din fyrhjulsdrivna BMW.

Behöver kardanaxeln balanseras efter byte av stödlager?

Om du markerar kardanaxelns delar före isärtagning och monterar ihop dem i exakt samma läge behövs normalt ingen ny balansering.

Vilka verktyg behövs för bytet på en BMW E91?

Du behöver en hylsnyckelsats, momentnyckel, eventuellt en avdragare för att få loss det gamla lagret från axeln samt verktyg för att demontera avgassystemet och värmesköldar.

Hur lång tid tar det att byta stödlager på en 325i xDrive?

För en erfaren mekaniker tar arbetet vanligtvis mellan 2 och 4 timmar, då avgassystem och värmesköldar måste demonteras för att komma åt kardanaxeln.