Toyota IQ

Reservdelar och drivlinekomponenter till Toyota IQ.

Produkter för Toyota IQ

6 produkter
1 - 6 av 6
Art.nr:1132491
  • Placering: Fram vänster
  • Totallängd: 903 mm
  • Splines växellådssida: 23
  • Splines hjulsida: 24
Art.nr:1130451
  • Placering: Fram vänster
  • Totallängd: 646 mm
  • Splines växellådssida: 23
  • Splines hjulsida: 24
Art.nr:2104922
  • Placering: Fram höger
  • Totallängd: 900 mm
  • Splines växellådssida: 23
  • Splines hjulsida: 24
Art.nr:0628693
  • Placering: Fram
  • Diameter: 69 mm
  • Ytterdiameter: 19 mm
Art.nr:0608613
  • Placering: Fram
  • Diameter: 73 mm
  • Ytterdiameter: 23 mm
Art.nr:142485
  • Placering: Fram vänster, Inre
  • Tätningsdiameter: 35 mm
  • Inre splines: 25
  • Diameter: 35 mm
  • Splines växellådssida: 20

Reservdelar och drivlinekomponenter till Toyota IQ.

Vanliga frågor om Toyota IQ - Drivlina & Reservdelar

Hur vet jag om drivaxeln på min Toyota IQ behöver bytas?

De vanligaste tecknen är klickande ljud vid svängar, vibrationer under acceleration eller synliga skador och fettläckage från drivknutsdamaskerna.

Passar alla drivaxlar till alla Toyota IQ-modeller?

Nej, det kan finnas skillnader beroende på motor och växellåda. Använd alltid vårt sökverktyg med registreringsnummer för att hitta exakt rätt del.

Varför är det viktigt med rätt passform på just Toyota IQ?

Eftersom Toyota IQ är en extremt kompakt bil med snäva toleranser i drivlinan, kan även små avvikelser i passform orsaka vibrationer och obalans.

Kan jag byta bara drivknuten eller måste jag byta hela drivaxeln?

Det beror på skadans omfattning, men på Toyota IQ är det ofta mer kostnadseffektivt och säkrare att byta hela drivaxeln för att garantera långsiktig funktion.

Vad orsakar att en drivknut går sönder på en småbil som IQ?

Ofta beror det på en trasig damask som släppt in smuts och fukt, i kombination med den höga belastning som uppstår vid frekventa svängar i stadstrafik.

Hur ofta bör jag kontrollera drivlinan på min Toyota IQ?

Vi rekommenderar en visuell kontroll av damasker och knutar vid varje service eller hjulskifte för att upptäcka eventuella sprickor i tid.