Volkswagen EOS 2.0 TSI

Vanliga tecken är kraftiga vibrationer vid acceleration eller missljud från underredet. Om du ser att en damask är trasig och fett har läckt ut, är risken stor att axeln eller knuten tagit skada.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och hanterar svängrörelser, medan den inre sitter vid växellådan och hanterar främst fjädringsrörelser. Defekta yttre knutar klickar vid sväng, medan inre knutar ofta orsakar vibrationer.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten fortfarande är ren och välsmord. Om smuts väl har trängt in i knuten rekommenderas oftast ett byte av hela enheten för att garantera driftsäkerheten.

Våra delar är anpassade för 2.0 TSI-varianten, men det kan finnas skillnader beroende på årsmodell. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att säkerställa exakt passform.

Vibrationer under belastning beror ofta på obalans eller slitage i den inre drivknuten. Det kan också bero på en skev drivaxel. Det är viktigt att kontrollera dessa delar för att undvika följdskador på växellådan.

Vi strävar efter nästadagsleverans för alla lagervaror. Som svensk specialist förstår vi vikten av att få bilen rullande igen så snabbt som möjligt.