Volkswagen NEW Beetle 1.4
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen NEW Beetle 1.4. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Produkter för Volkswagen NEW Beetle 1.4
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 94 mm
- Inre splines: 33
- Leddiameter: 94 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 53 mm
- Inre splines: 30
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 81 mm
- Placering: Fram vänster
- Flänsdiameter: 94 mm
- Totallängd: 556 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Fram höger
- Flänsdiameter: 94 mm
- Totallängd: 822 mm
- Splines hjulsida: 36
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen NEW Beetle 1.4. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Vanliga frågor om Volkswagen NEW Beetle 1.4
Vilka drivlinedelar är vanligast att byta på en VW NEW Beetle 1.4?
De vanligaste delarna är yttre drivknutar och ABS-ringar. På grund av bilens ålder och framhjulsdrift slits de yttre knutarna snabbare, och ABS-ringarna tenderar att spricka på grund av korrosion.
Hur vet jag om min drivaxel behöver bytas?
Om du upplever kraftiga vibrationer under acceleration eller om du ser att axeln är skev eller har omfattande rostskador, är det dags för ett byte. Ofta räcker det dock med att byta ut de enskilda drivknutarna.
Passar alla drivknutar från NEW Beetle till 1.4-motorn?
Nej, drivknutar kan variera beroende på motorstorlek och växellåda. 1.4-litersmotorn har ofta specifika mått och kuggantal. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt del.
Varför tänds ABS-lampan på min Beetle?
På Volkswagen NEW Beetle 1.4 är en sprucken ABS-ring en mycket vanlig orsak. När ringen spricker ändras avståndet till sensorn, vilket gör att systemet tappar signalen och tänder varningslampan.
Är det svårt att byta en drivknut själv?
Det kräver en del verktyg och mekanisk vana. Man behöver demontera hjulet, lossa drivaxeln från navet och ibland använda en avdragare för att få loss den gamla knuten.
Vad ingår i en drivknutssats hos er?
Våra satser innehåller normalt själva drivknuten, en modellanpassad damask, fett, klämmor och vid behov en ny centrumbult eller mutter för att säkerställa en komplett och säker installation.