ABS-ringer til BMW 3 Serie 316 I E90

Trenger du ny ABS-ring til din BMW 3 Serie 316 I E90? Som svensk spesialist på drivlinjer tilbyr vi presise komponenter til bilens bremsesystem. En sprukket eller korrodert ABS-krans kan...

Produkter til ABS-ringer til BMW 3 Serie 316 I E90

2 produkter
1 - 2 av 2
Varenr.:0308510
  • ABS-tenner: 48
  • Innvendig diameter: 79 mm
  • Utvendig diameter: 83 mm
  • Bredde: 12 mm
Varenr.:0331282
  • ABS-tenner: 48
  • Innvendig diameter: 79 mm
  • Utvendig diameter: 82 mm
  • Bredde: 12 mm

ABS-ringer til BMW 3 Serie 316 I E90

BMW 3 Serie 316 I E90 er en bil kjent for sin kjøreglede og tekniske presisjon, men akkurat som alle kjøretøy krever den nøye vedlikehold av sine elektroniske sikkerhetssystemer. ABS-ringen, også kalt ABS-krans eller sensorring, er en liten, men helt avgjørende komponent i bilens bremsesystem. For E90-plattformen er det et velkjent fenomen at rust dannes på drivakselens anleggsflate under ringen. Denne korrosjonen skaper et trykk som får ringen til å svelle og til slutt sprekke eller deformeres. Når dette skjer, kan ikke ABS-sensoren lenger lese av hjulets hastighet korrekt, noe som resulterer i feilkoder og et system som ikke fungerer optimalt. Hos oss på drivknuten.se/no finner du reservedeler som er spesifikt utviklet for å møte kravene som stilles til din BMW 316 I, noe som sikrer problemfri montering og lang levetid.

Hva gjør ABS-ring på BMW 3 Serie 316 I E90?

På en BMW 3 Serie 316 I E90 sitter ABS-ringen montert på den ytre delen av drivakselen, like ved hjulnavet. Hovedoppgaven er å fungere som et referansepunkt for ABS-sensoren. Ringen er utstyrt med et nøyaktig antall tenner eller magnetiske soner som skaper en elektrisk puls i sensoren når hjulet roterer. Disse dataene sendes i sanntid til bilens styreenhet for bremser og stabilitet (DSC/DTC). Styreenheten analyserer informasjonen fra alle fire hjul for å avgjøre om et hjul holder på å låse seg ved en kraftig oppbremsing, eller om det mister festet under akselerasjon. For en bakhjulsdrevet bil som 316 I E90 er korrekte signaler fra bakakselen avgjørende for at antispinn- og antisladdsystemet skal kunne gripe inn til rett tid og forhindre at hekken mister grepet.

Vanlige tegn på slitasje

Det vanligste tegnet på at en ABS-ring på din BMW 3 Serie 316 I E90 har sluttet å fungere korrekt, er at ABS-lampen tennes i instrumentpanelet, ofte etterfulgt av varsler for antisladdsystemet. Et annet svært typisk symptom er at ABS-systemet aktiveres helt unødvendig ved oppbremsing i svært lav hastighet, for eksempel like før bilen stopper ved et lyskryss. Du kan da kjenne pulsering i bremsepedalen til tross for at føret er tørt og fint. Dette skyldes at sprekken i ringen skaper et unormalt mellomrom mellom tennene, noe styreenheten tolker som at hjulet har stoppet. Hvis feilen ikke utbedres, kan det føre til at bilens sikkerhetssystemer kobles helt ut, noe som gjør bilen mer krevende å håndtere i kritiske situasjoner og fører til mangellapp på EU-kontrollen.

Slik velger du riktig ABS-ring

Å velge riktig ABS-ring til din BMW 3 Serie 316 I E90 krever presisjon. Selv om E90-serien deler mange komponenter, kan det være forskjeller i dimensjoner og tanntall avhengig av nøyaktig produksjonsmåned og utstyrsnivå. Det viktigste er å kontrollere ringens innvendige diameter, da den må presses på drivakselen med nøyaktig passform. En ring som er for løs vil vandre, mens en som er for trang risikerer å sprekke umiddelbart ved montering. Vi anbefaler at du alltid bruker vår søkefunksjon for registreringsnummer for å filtrere fram delene som er garantert kompatible med din spesifikke bilmodell. Før montering er det også viktig å rengjøre drivakselen grundig for rust og smuss, slik at den nye ringen sitter plant og gir et stabilt signal til sensoren.

Relaterte deler å kontrollere

Kontroller gjerne også disse nøyaktige sidene for samme bil når du arbeider med ABS-ring:

Når en drivlinjekomponent viser slitasje, er det vanlig at nærliggende deler for samme bil også må kontrolleres. Ved å sammenligne disse nøyaktige sidene for BMW 3 Serie 316 I E90 blir det enklere å avgjøre om feilen ligger i selve ABS-ringen eller i en annen nærliggende del av kraftoverføringen.

Det er særlig relevant på modeller der vibrasjoner, slark og ulyder kan flytte symptombildet mellom flere deler i samme drivlinje. En rask sjekk av relaterte kategorier reduserer risikoen for at du bytter riktig deltype, men overser en nærliggende komponent som påvirker samme feilbilde.

Ved å utbedre flere relaterte problemer samtidig sparer du både tid og framtidige verkstedkostnader, samtidig som du sikrer at din BMW 3 Serie 316 I E90 opprettholder sin høye sikkerhetsstandard.

Derfor handler du hos drivknuten.se/no

Drivknuten.se/no er din naturlige partner når det gjelder reservedeler av høy kvalitet til bilens kraftoverføring. Som svensk spesialist på drivlinjer tilbyr vi et sortiment med en dybde som få andre kan matche. Vi forstår at din BMW 3 Serie 316 I E90 fortjener deler med perfekt passform, og derfor tilbyr vi alltid en trygg passformsgaranti når du handler via registreringsnummeret ditt. Vår forretningsidé bygger på at du skal kunne velge riktig del med én gang, uten krevende returer eller usikkerhet. Med raske leveringer og en kundeservice som har dyp teknisk ekspertise, sørger vi for at bilen din raskt er tilbake på veien i topp stand. Hos oss får du alltid riktig vare til konkurransedyktige priser, kombinert med tryggheten ved å handle fra en nisjeekspert som virkelig kan drivlinje.

Ofte stilte spørsmål om ABS-ring til BMW 3 Serie 316 I E90

Hvordan vet jeg om ABS-ringen er ødelagt på min BMW 3 Serie 316 I E90?

De vanligste symptomene er at ABS-lampen lyser, at antispinn-/antiskrenssystemet varsler eller at ABS-systemet slår inn ved oppbremsing i lav hastighet på tørt underlag. En visuell kontroll kan ofte avdekke en sprekk i ringen forårsaket av rust.

Kan jeg bytte bare ABS-ringen eller må jeg bytte hele drivakselen?

På BMW E90 går det helt fint å bytte kun ABS-ringen dersom anleggsflaten på drivakselen er i god nok stand. Det er en kostnadseffektiv løsning sammenlignet med å bytte hele drivakselen.

Hvorfor ryker ABS-ringene så ofte på BMW 3-serie?

Det skyldes i hovedsak korrosjon. Det dannes rust mellom drivakselen og ringen, noe som skaper et trykk som får ringen til å utvide seg og til slutt sprekke. Dette er et vanlig problem i nordisk klima med saltede veier.

Går bilen gjennom EU-kontrollen med en defekt ABS-ring?

Nei, dersom ABS-ringen er defekt, vil varsellampen lyse. Dette fører til feil og krav om etterkontroll ettersom det gjelder et kritisk sikkerhetssystem.

Er det vanskelig å montere en ny ABS-ring på en BMW 316 I?

Det krever at man demonterer drivakselen fra hjulnavet. Når akselen er løs, rengjør man overflaten grundig og presser på den nye ringen. Det krever noe mekanisk erfaring og riktig verktøy.

Hvordan sikrer jeg at jeg kjøper riktig ABS-ring til min BMW?

Den sikreste måten er å bruke vårt søkeverktøy for registreringsnummer. Da filtreres sortimentet vårt slik at du kun ser delene som er tilpasset akkurat din BMW 3 Serie 316 I E90.