Ytre drivknuter til Honda CR V

Finn riktig ytre drivknute til din Honda CR-V ved å filtrere på årsmodell og motorvariant. Sortimentet vårt dekker alt fra tidlige generasjoner med bensinmotor til nyere firehjulsdrevne...

Produkter til Ytre drivknuter til Honda CR V

21 produkter
1 - 21 av 21
Varenr.:0593953
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 64 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 28
  • Ledddiameter: 97 mm
Varenr.:0565611
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 68 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 30
Varenr.:459861
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 20
  • Diameter: 55 mm
  • Total lengde: 144 mm
Varenr.:654141
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • Utvendig diameter: 64 mm
Varenr.:0552832
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 63 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 28
  • Ledddiameter: 94 mm
Varenr.:156738
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 34
  • Splines hjulside: 30
Varenr.:0571756
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 63 mm
  • Indre splines: 34
  • Ytre splines: 28
Varenr.:0555928
  • Posisjon: Ytre
  • Indre splines: 32
  • Utvendig diameter: 92 mm
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:6519742
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Indre splines: 20
  • Utvendig diameter: 72 mm
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:0579619
  • Posisjon: Ytre
  • Indre splines: 34
  • Utvendig diameter: 93 mm
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:3527664
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 32
  • Utvendig diameter: 93 mm
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:650745
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:456146
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 20
  • Diameter: 55 mm
  • Total lengde: 144 mm
Varenr.:652050
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • Utvendig diameter: 64 mm
Varenr.:0592397
  • Posisjon: Ytre
  • ABS-tenner: 50
  • Tetningsdiameter: 64 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 28
Varenr.:450134
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 20
  • Diameter: 55 mm
  • Total lengde: 144 mm
Varenr.:0542946
  • Posisjon: Ytre
  • ABS-tenner: 50
  • Tetningsdiameter: 60 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 28
Varenr.:652966
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:352504
  • Posisjon: Ytre
  • Indre splines: 32
  • Utvendig diameter: 92 mm
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:653360
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:659210
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 25
  • Diameter: 55 mm
  • ABS-tenner: 50

Ytre drivknuter til Honda CR V

Den ytre drivknuten er en kritisk komponent i kraftoverføringen på din Honda CR V. Som en populær SUV med ofte firehjulsdrift stilles det høye krav til at drivlinjen fungerer feilfritt under varierende forhold. En ytre drivknute til Honda CR V må tåle store styrevinkler samtidig som den overfører dreiemomentet fra girkassen til hjulene. Vi har et sortiment tilpasset disse kravene, uansett om du kjører en eldre generasjon eller en nyere modell. Ved å velge riktig reservedel sikrer du bilens driftssikkerhet og unngår fremtidige problemer med vibrasjoner eller ulyder. Med 6 matchende produkter i vårt system dekker vi de fleste behov for denne modellserien.

Hva gjør den ytre drivknuten på Honda CR V?

Hovedoppgaven til den ytre drivknuten på en Honda CR V er å overføre drivkraften til forhjulene samtidig som hjulene kan svinge og bevege seg opp og ned med fjæringen. Det er et såkalt homokinetisk ledd (CV-ledd) som sørger for at rotasjonshastigheten forblir jevn uansett vinkel. Uten et velfungerende ytre drivakselledd ville kraftoverføringen rykke eller stanse helt opp ved store rattutslag. På Honda CR V er disse komponentene dimensjonert for å tåle bilens vekt og dreiemoment, men de er også utsatt for smuss, fukt og veisalt som kan trenge inn dersom mansjetten ryker. Et velfungerende ledd er avgjørende for både komfort og sikkerhet under kjøring.

Vanlige tegn på slitasje

Det mest klassiske tegnet på en slitt ytre drivknute på en Honda CR V er en klikkende eller knakende lyd når du svinger kraftig, for eksempel ved parkering eller i et veikryss. Ulyden øker gjerne i takt med bilens hastighet og belastning. Et annet symptom er vibrasjoner i rattet under akselerasjon. Det er også svært viktig å kontrollere drivknutemansjetten regelmessig. Dersom mansjetten sprekker, lekker fettet ut mens smuss trenger inn, noe som raskt ødelegger leddets presisjonsflater. Oppdager du fettsprut på innsiden av felgen eller i hjulhuset, er det et tydelig tegn på at mansjetten er skadet og at leddet risikerer å havarere raskt om det ikke utbedres umiddelbart.

Slik velger du riktig ytre drivknute

Å finne riktig ytre drivknute til Honda CR V kan være utfordrende, da spesifikasjonene kan variere med motoralternativ, girkasse og årsmodell. Forskjellene ligger primært i antall splines (tenner) på både inn- og utsiden, samt om bilen har ABS og hvilken type ABS-ring som kreves. For å unngå feilkjøp er den tryggeste metoden å bruke søkeverktøyet vårt for registreringsnummer. Dette filtrerer frem delene som er teknisk kompatible med din bils understellsnummer. Kontroller gjerne også målene på den gamle delen hvis du er usikker, ettersom enkelte modeller har hatt modifikasjoner i løpet av produksjonssyklusen som påvirker valget av reservedel.

Relaterte deler å kontrollere

Kontroller gjerne også disse sidene for samme bil når du arbeider med ytre drivknute:

Når en drivlinjekomponent viser tegn til slitasje, er det vanlig at nærliggende deler på samme bil også bør kontrolleres. Ved å sammenligne disse sidene for Honda CR V blir det enklere å avgjøre om feilen ligger i selve den ytre drivknuten eller i en annen del av kraftoverføringen.

Dette er spesielt relevant på modeller der vibrasjoner, slark og ulyder kan forplante seg mellom flere deler i drivlinjen. En rask sjekk av relaterte kategorier reduserer faren for at du bytter riktig deltype, men overser en nærliggende komponent som påvirker det samme feilbildet.

Ved å kontrollere disse delene samtidig kan du forebygge fremtidige verkstedbesøk og sørge for at din Honda CR V forblir trygg på veien i mange kilometer fremover.

Derfor handler du hos drivknuten.se/no

Drivknuten.se/no er din svenske spesialist på drivlinje og kraftoverføring. Vi forstår hvor viktig det er med nøyaktig passform og høy kvalitet på kritiske komponenter som en ytre drivknute til Honda CR V. Med vår faglige kompetanse og et velfylt lager i Sverige tilbyr vi raske løsninger for både privatpersoner og verksteder. Vi fokuserer utelukkende på drivlinjedeler, noe som gir oss en unik mulighet til å tilby solid teknisk support og slitesterke produkter. Når du handler hos oss, kan du stole på at du får deler tilpasset den nordiske bilparken og krevende kjøreforhold, med tryggheten i at vi er spesialister på drivlinjer.

Ofte stilte spørsmål om ytre drivknute til Honda CR V

Hvordan vet jeg om min Honda CR V trenger en ny ytre drivknute?

De vanligste symptomene er en klikkelyd ved fullt rattutslag, vibrasjoner under akselerasjon eller at du ser fettlekkasje fra en ødelagt mansjett ved hjulet.

Kan jeg bytte bare mansjetten i stedet for hele knuten?

Ja, hvis du oppdager skaden tidlig og leddet ikke har begynt å lage ulyder eller har fått inn smuss, kan det holde å bytte mansjetten og fylle på med nytt fett.

Passer samme ytre drivknute til alle Honda CR V-modeller?

Nei, det varierer avhengig av generasjon, motor og om bilen har ABS. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig spesifikasjon til din bil.

Hvorfor klikker det når jeg svinger med min Honda CR V?

Klikkelyden oppstår når kulene i den ytre drivknuten beveger seg i slitte spor. Det er et tydelig tegn på at drivakselleddet må byttes ut.

Følger monteringsdeler med når jeg kjøper en ytre drivknute?

Ja, våre drivknutesett leveres normalt komplette med mansjett, fett, klemmer og ved behov ny senterbolt eller mutter for en korrekt montering.