Ytre drivknuter til Opel Astra F

Den enkleste måten er å søke på registreringsnummeret ditt hos oss. Dersom bilen din har ABS, sitter det en tannet ring på den ytre drivknuten som sensoren leser av. Du kan også kontrollere den gamle knuten visuelt for å se etter en tannring.

På Opel Astra F går det helt fint å bytte kun den ytre drivknuten dersom selve drivakselen for øvrig er rett og uskadet. Dette er ofte en mer økonomisk løsning enn å bytte hele akselen.

En klikkende lyd ved sving er det klassiske tegnet på et slitt ytre drivakselledd. Det skyldes som oftest at smørefettet har forsvunnet på grunn av en ødelagt mansjett, noe som har ført til slitasje mellom metallflatene.

Ja, våre ytre drivknuter leveres som komplette sett med drivknutefett, låseringer, klemmer og som oftest også en ny drivakselmansjett for å sikre en korrekt og holdbar montering.

Du trenger vanligvis en stor pipe til navmutteren (ofte 30 mm eller 32 mm), avdrager for bærekule, samt tenger til mansjettklemmene og vanlige pipenøkler for å løsne fjærbeinet.

Dersom leddet havarerer helt, mister bilen fremdriften umiddelbart. I verste fall kan knuten låse seg eller forårsake skader på hjulnav og girkasse, noe som gjør reparasjonen betydelig dyrere.