Ytre drivknuter til Opel Vectra C CC

Det vanligste tegnet er en klikkende eller bankende ulyd fra forstillingen når du svinger, spesielt ved gasspådrag. Hvis lyden blir borte når du kjører rett frem, er det sannsynligvis det ytre drivakselleddet som er slitt.

Ja, hvis du oppdager en skade på mansjetten tidlig før smuss har rukket å trenge inn og ødelegge leddet, kan du rengjøre knuten, påføre nytt fett og montere en ny drivakselmansjett for å forlenge levetiden.

Ja, det er vanlig. Dieselmotorer og de større bensinmotorene (som V6) har ofte kraftigere drivaksler og knuter med flere splines for å håndtere det høyere dreiemomentet. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig del.

Våre drivknutesett leveres normalt komplette med selve leddet, en modelltilpasset mansjett, drivknutefett av høy kvalitet, låseringer og nødvendige klemmer for en fullstendig montering.

Ja, en kraftig slitt drivknute kan til slutt ryke helt. Hvis det skjer, mister bilen all fremdrift på det hjulet, og du blir stående. I verste fall kan et havarert drivakselledd også skade hjulopphenget.

Du trenger generelt vanlige pipenøkler, men senterbolten eller mutteren til drivakselen krever ofte en kraftig pipe og et langt leddhåndtak, da den sitter med høyt tiltrekkingsmoment. En tang til mansjettklemmer anbefales også.