Ytre drivknuter til Skoda Fabia II Combi 1.9 TDI

Det vanligste tegnet er en klikkende lyd fra forstillingen når du svinger, spesielt under akselerasjon. Hvis lyden forsvinner når du kjører rett frem, men kommer tilbake i krappe svinger, er den ytre drivknuten den mest sannsynlige årsaken.

På Skoda Fabia II Combi 1.9 TDI går det helt fint å bytte kun den ytre drivknuten. Det er ofte en mer kostnadseffektiv løsning hvis selve akselen og det indre leddet fortsatt er i god stand.

Ja, våre drivknutesett leveres som komplette sett. Det innebærer at du får med den ytre drivknuten, en modelltilpasset mansjett, spesialfett, låsering og nødvendige klemmer for en fullstendig montering.

1.9 TDI-motoren har et høyt dreiemoment ved lave turtall, noe som gir en kraftig belastning på drivlinjens komponenter ved akselerasjon. Kombinert med mange kjørte kilometer og krevende værforhold fører dette naturlig nok til slitasje over tid.

Hvis leddet havarerer helt, mister bilen fremdriften totalt ettersom kreftene ikke lenger kan overføres til hjulet. I verste fall kan et ødelagt ledd også skade hjulnavet eller andre deler i forstillingen.

Nei, det finnes forskjeller avhengig av motorstørrelse og girkassetype. 1.9 TDI har ofte kraftigere dimensjoner enn de mindre bensinmotorene. Bruk alltid skiltnummeret for å sikre helt riktig passform.