Ytre drivknuter til Subaru Legacy IV Stasjonsvogn

En slitt eller defekt ytre drivknute gir som oftest fra seg en klikkelyd ved fullt rattutslag under kjøring. Et indre drivakselledd forårsaker heller vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, uavhengig av om du svinger eller kjører rett frem.

Ja, hvis du oppdager en skade på mansjetten tidlig før smuss har trengt inn og skapt ulyder, kan du rengjøre leddet, påføre nytt fett og montere en ny drivakselmansjett for å forlenge leddets levetid.

Du trenger generelt en stor pipe til navmutteren, en momentnøkkel for korrekt tiltrekking og noen ganger en avtrekker for å løsne drivknuten fra drivakselen uten å skade splinesene.

Ja, våre komplette drivknutesett inneholder alltid den ytre drivknuten, en modelltilpasset mansjett, drivknutefett av høy kvalitet, låseringer og nødvendige klemmer for monteringen.

Splines er sporene og tennene som låser drivknuten fast til akselen og i navet. Selv om en drivknute ser lik ut på utsiden, kan antallet tenner variere mellom ulike motoralternativer, noe som gjør at den ikke vil passe.

Slitasjen vil akselerere helt til leddet til slutt ryker eller låser seg. Dette fører til at bilen mister fremdriften helt, og i verste fall kan det forårsake følgeskader på hjuloppheng og girkasse.