Ytre drivknuter til Volkswagen Caddy 2.0 SDI

Det vanligste tegnet er en klikkende eller bankende lyd fra forstillingen når du svinger, spesielt under belastning. Du kan også merke vibrasjoner i rattet eller se fettsprut på felgen dersom mansjetten har revnet.

På en Volkswagen Caddy 2.0 SDI går det fint an å bytte kun den ytre drivknuten dersom selve drivakselen ellers er uskadet. Det er ofte en langt mer kostnadseffektiv løsning enn å bytte hele akselen.

Den sikreste måten er å bruke søkefunksjonen vår med registreringsnummeret ditt. Da kontrollerer vi antall tenner (splines) og andre tekniske spesifikasjoner mot din nøyaktige bilmodell for å garantere perfekt passform.

Ja, våre ytre drivknuter leveres som komplette sett. Det betyr at du får med drivknute, modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, klemmer og eventuell låsering eller bolt som kreves for monteringen.

Den vanligste årsaken er at gummimansjetten sprekker. Når det skjer, lekker smørefettet ut samtidig som skitt og fuktighet trenger inn, noe som gjør at kulene inni slites ned ekstremt raskt. Naturlig slitasje etter mange kilometer kan selvsagt også være en årsak.

Det krever litt mekanisk erfaring og riktig verktøy, for eksempel piper til navbolten og en avtrekker. For en nevenyttig hjemmemekaniker er det en fullt overkommelig jobb, men det er viktig å følge korrekt tiltrekkingsmoment for navbolten.