Ytre drivknuter til Volkswagen Golf 1.8 GTI G60

Det vanligste tegnet er en klikkelyd fra forstillingen når du svinger, spesielt under belastning. Vibrasjoner ved akselerasjon og fettsprut på felgen er også tydelige indikasjoner.

Ja, hvis du oppdager en skade på mansjetten tidlig før smuss har rukket å trenge inn og ødelegge leddet, kan det holde å rengjøre, smøre opp med nytt fett og bytte ut mansjetten.

Ja, G60-modellen har ofte kraftigere drivaksler og drivknuter med flere splines for å håndtere det høyere dreiemomentet. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig versjon.

Våre sett inneholder normalt selve drivknuten, en modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, låseringer samt nødvendige klemmer og bolter for monteringen.

Nei, det er ikke et krav, men dersom den ene siden er slitt, er risikoen stor for at den andre siden også nærmer seg slutten av levetiden, ettersom de har rullet like langt.

Dersom den ytre drivknuten har en integrert ABS-ring som er skadet eller dekket av fett som lekker ut, kan ABS-sensoren gi feilaktige verdier, noe som gjør at varsellampen tennes.