Ytre drivknuter til Volkswagen Passat 2.8 VR6

Det vanligste tegnet er en klikkende ulyd fra forstillingen når du svinger krapt under kjøring. Hvis lyden forsvinner når du kjører rett frem, men kommer tilbake i svinger, er det nesten alltid den ytre drivknuten som er slitt.

Ja, våre ytre drivknuter leveres som komplette sett. Det betyr at du får med drivknutefett, låseringer, klemmer og som oftest en ny mansjett samt senterbolt eller mutter, avhengig av hva din modell krever.

Volkswagen Passat 2.8 VR6 har en motor med høyere dreiemoment og effekt enn de mindre motoralternativene. Dette krever kraftigere drivknuter og aksler med spesifikke dimensjoner og splines for å håndtere belastningen uten å ta skade.

Ja, hvis du oppdager en sprukket mansjett tidlig og drivakselleddet ennå ikke har begynt å lage ulyder, kan du rengjøre leddet grundig, legge i nytt fett og montere en ny mansjett for å forlenge levetiden betraktelig.

I verste fall kan knuten ryke helt, noe som gjør at bilen mister all fremdrift. Hvis dette skjer i høy fart, kan det også skade andre deler i hjulopphenget eller girkassen, noe som fører til langt dyrere reparasjoner.

Når du taster inn skiltnummeret ditt i søkefunksjonen vår, filtrerer vi frem delene som passer til akkurat din bil. Skulle reservedelen mot formodning likevel ikke passe, selv om riktig informasjon ble oppgitt, hjelper vi deg med å bytte til riktig artikkel helt uten problemer.