Ytre drivknuter til Volkswagen Touran 1.4 TSI Ecofuel

Ytre drivknuter til Volkswagen Touran 1.4 TSI Ecofuel. Kontroller alltid at delen passer før du bestiller.

Produkter til Ytre drivknuter til Volkswagen Touran 1.4 TSI Ecofuel

4 produkter
1 - 4 av 4
Varenr.:0505841
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 60 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 36
  • Ledddiameter: 89,9 mm
Varenr.:0544577
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 27
  • Ytre splines: 36
  • Ledddiameter: 97,95 mm
Varenr.:0557303
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 33
  • Ytre splines: 36
Varenr.:0513992
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 27
  • Ytre splines: 36
  • Ledddiameter: 97,95 mm

Vanlige spørsmål om ytre drivknuter til Volkswagen Touran 1.4 TSI Ecofuel

Hvordan vet jeg om den ytre drivknuten på min Touran er ødelagt?

Det vanligste tegnet er en klikkende lyd når du svinger, spesielt under akselerasjon. Du kan også merke vibrasjoner i rattet eller se fettlekkasje ved hjulhuset hvis mansjetten er sprukket.

Kan jeg kjøre med en defekt ytre drivknute?

Det anbefales ikke. En defekt drivknute kan til slutt ryke helt, noe som fører til at bilen mister fremdriften og blir stående. Det kan også skade andre deler i hjulopphenget.

Passer alle Touran-drivknuter til min 1.4 TSI Ecofuel?

Nei, det finnes variasjoner i antall splines og mål avhengig av motoralternativ og girkasse. Bruk alltid registreringsnummer for å finne nøyaktig riktig del til din Ecofuel.

Følger det med mansjett og fett når jeg kjøper en ytre drivknute hos dere?

Ja, våre drivknutesett leveres komplette med drivknute, modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, klemmer og monteringsdeler.

Hvorfor blir drivknuten ødelagt på Volkswagen Touran?

Ofte skyldes det at gummimansjetten har sprukket. Når smuss og vann kommer inn i leddet, fungerer det som et slipemiddel som raskt ødelegger de presisjonsslipte flatene inne i knuten.

Er det vanskelig å bytte ytre drivknute selv?

Det krever en del verktøy og mekanisk erfaring. Man må demontere hjulet og løsne drivakselen fra navet. For en erfaren hjemmemekaniker tar det normalt 1–2 timer per side.