Ytre drivknuter til Volkswagen Vento 2.0

Ytre drivknuter til Volkswagen Vento 2.0. Kontroller alltid at delen passer før du bestiller.

Produkter til Ytre drivknuter til Volkswagen Vento 2.0

3 produkter
1 - 3 av 3
Varenr.:0569248
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 51 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 22
Varenr.:0500216
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 53 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 36
  • Ledddiameter: 81 mm
Varenr.:352317
  • Posisjon: Ytre
  • Indre splines: 30
  • Utvendig diameter: 90 mm
  • Splines hjulside: 36

Ofte stilte spørsmål om ytre drivknute til Volkswagen Vento 2.0

Hvordan vet jeg om det er den ytre eller indre drivknuten som er ødelagt på min Vento?

Ytre drivknuter gir som oftest fra seg en klikkelyd ved svinging. Indre drivknuter forårsaker heller vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, også når du kjører rett frem.

Kan jeg bytte bare mansjetten hvis den ytre drivknuten allerede har begynt å lage ulyd?

Nei, hvis drivknuten har begynt å lage lyd, betyr det at de indre lagerflatene allerede er skadet. Å bare bytte mansjett og fett vil ikke reparere skaden; da må hele drivakselleddet byttes ut.

Trenger jeg spesialverktøy for å bytte ytre drivknute på en Volkswagen Vento 2.0?

Du trenger en kraftig pipe til senterbolten eller mutteren, en avtrekker eller hammer for å løsne leddet fra akselen, samt en tang for å stramme mansjettens stålklammer riktig.

Følger det med fett og mansjett når jeg kjøper en ytre drivknute hos dere?

Ja, våre ytre drivknuter leveres som komplette sett med ledd, modelltilpasset mansjett, spesialfett, låseringer og monteringsdetaljer for å sikre et korrekt bytte.

Hvorfor finnes det ulike drivknuter til Volkswagen Vento 2.0?

Det kan variere avhengig av årsmodell og om bilen har ABS. Forskjellene ligger som oftest i antallet splines (tenner) innvendig og utvendig på knuten, samt om det er montert en ABS-ring.

Hvor lang tid tar det normalt å bytte en ytre drivknute?

For en person med erfaring og riktig verktøy tar det vanligvis mellom 1 og 2 timer per side. Det inkluderer demontering av hjulet, frigjøring av bærekulen og selve byttet på akselen.