Ytre drivknuter til Volvo V40

Det vanligste tegnet er en klikkende ulyd når du svinger kraftig under kjøring. Du kan også merke vibrasjoner eller se at drivknutemansjetten har sprukket og lekker fett.

Nei, det er ikke et krav, men siden de ofte slites i tilsvarende tempo kan det være lurt å i det minste undersøke den andre siden nøye når ett ledd først har begynt å lage lyd.

Nei, det er forskjeller i antall splines og ABS-ringer avhengig av årsmodell og motor. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig variant til bilen din.

I verste fall kan knuten skjære seg eller ryke helt, noe som fører til at bilen mister fremdriften og du blir stående. Det kan også skade hjulnavet og drivakselen.

Ja, våre ytre drivknuter leveres som komplette sett med mansjett, fett, klemmer og monteringsdetaljer for å gjøre utskiftingen enklere.

Det krever litt verktøy og mekanisk erfaring ettersom hjulnavet og deler av hjulopphenget må løsnes, men det er en fullt overkommelig jobb for en nevenyttig hjemmemekaniker.

Hvis antallet tenner ikke stemmer, vil ABS-sensoren gi feilaktige signaler. Det gjør at ABS-systemet og antiskisystemet slutter å fungere som de skal.