Kardangaksler til BMW X5 3.0 I E53

De vanligste tegnene er vibrasjoner i bilens gulv, klunkelyder ved giring eller akselerasjon, samt gnissende ulyder fra bilens underside som følger hastigheten.

På enkelte modeller er det mulig, men vi anbefaler oftest å bytte hele kardangakselen. En komplett aksel er fabrikkbalansert, noe som eliminerer risikoen for fremtidige vibrasjoner som ofte oppstår ved delvise utskiftninger.

Nei, kardangakselen varierer avhengig av motor (f.eks. 3.0i vs. 4.4i), girkassetype og årsmodell. Bruk alltid registreringsnummer for å finne nøyaktig riktig del.

Det skyldes ofte ubalanse i kardangakselen eller et slitt støttelager. Når akselen belastes under akselerasjon, forsterkes vibrasjonene dersom leddene er slitte eller hvis akselen er skjev.

Det krever gode mekaniske ferdigheter og tilgang til løftebukk. Siden kardangakselen sitter sentralt under bilen, må eksosanlegg og varmeskjold ofte demonteres for å komme til.

Du får en komplett, fabrikkny og balansert kardangaksel som er klar til montering. I tillegg omfattes kjøpet av vår passformgaranti når du søker via registreringsnummer.