ABS-ring till Audi A6 Avant 2.0 16v quattro
Hitta rätt sensorring för din Audi A6 Avant 2.0 16v quattro. Denna sida är dedikerad till kombimodeller med fyrhjulsdrift för att säkerställa att du hittar rätt komponent för drivlinan....
Produkter för ABS-ring till Audi A6 Avant 2.0 16v quattro
- ABS-tänder: 45
- Innerdiameter: 64 mm
- Ytterdiameter: 74 mm
- Bredd: 8,1 mm
- Placering: Fram
- ABS-tänder: 45
- Innerdiameter: 64 mm
- Ytterdiameter: 74 mm
- Bredd: 8,1 mm
Hitta rätt sensorring för din Audi A6 Avant 2.0 16v quattro. Denna sida är dedikerad till kombimodeller med fyrhjulsdrift för att säkerställa att du hittar rätt komponent för drivlinan. Använd registreringsnumret för att verifiera att ringen matchar just din bil.
Vanliga frågor om ABS-ring till Audi A6 Avant 2.0.16v Quattro
Varför spricker ABS-ringen på min Audi A6 Avant Quattro?
Den vanligaste orsaken är korrosion. Rost bildas mellan drivknuten och ABS-ringen, vilket skapar ett tryck inifrån som till slut får den härdade metallringen att spricka.
Kan jag byta bara ABS-ringen eller måste jag byta hela drivknuten?
På de flesta Audi A6 Avant-modeller går det utmärkt att byta enbart ABS-ringen, förutsatt att själva drivknuten i övrigt är i gott skick och att sätet kan rengöras ordentligt.
Hur vet jag om det är ABS-ringen eller sensorn som är trasig?
Om ABS-systemet går in vid låga hastigheter på torr väg är det oftast en sprucken ring. Om ABS-lampan lyser konstant direkt vid start är det mer sannolikt att det är sensorn eller ett kabelfel.
Påverkar en trasig ABS-ring Quattro-systemet?
Ja, eftersom Quattro-systemet använder hjulhastighetsdata för att fördela kraften kan en felaktig signal från en sprucken ring störa bilens fyrhjulsdrift och antisladdsystem.
Måste jag programmera om bilen efter byte av ABS-ring?
Nej, en ABS-ring är en mekanisk del. Så fort en hel ring med rätt antal tänder är monterad kommer sensorn att läsa rätt värden och varningslampan slocknar normalt efter en kort körning.
Vilka verktyg behövs för att byta ABS-krans på en Audi A6?
Du behöver verktyg för att demontera hjulet, bromsoket och eventuellt lossa drivknuten från navet. En stålborste för att rengöra sätet och något att försiktigt knacka eller pressa på den nya ringen med krävs också.