Drivaxlar till DS DS5

Ofta kan du lokalisera felet genom att lyssna efter ljud. Om det klickar när du svänger åt vänster är det oftast den högra yttre knuten som belastas och därmed den som är defekt, och vice versa. Vibrationer vid acceleration kan kräva en visuell inspektion av damaskerna för att se vilken sida som läckt fett.

Nej, drivaxlarna skiljer sig åt beroende på om du har en diesel-, bensin- eller hybridmotor, samt vilken växellåda bilen är utrustad med. Det är därför mycket viktigt att använda registreringsnumret vid sökning för att få fram rätt specifikationer gällande längd och splines.

Om du upptäcker en trasig damask tidigt, innan missljud uppstått, räcker det ofta med att byta bara damasken och fylla på nytt fett. Om det däremot redan hörs klickande eller vibrerande ljud är knuten skadad, och då är det oftast mest kostnadseffektivt att byta hela drivaxeln.

Ja, våra kompletta drivaxlar levereras monterade med inre och yttre knutar samt damasker. I de flesta fall medföljer även den centrala drivaxelmuttern, men vi rekommenderar att du alltid kontrollerar produktbeskrivningen för just din artikel.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och tillåter både styrning och fjädring; det är den som oftast orsakar klickljud vid svängar. Den inre knuten sitter vid växellådan och tar upp längdförändringar när hjulet rör sig upp och ner; slitage här ger oftast vibrationer i bilen under belastning.