Drivaxel till Honda CIVIC

Det säkraste sättet är att använda vår sökfunktion med ditt registreringsnummer. Eftersom Honda Civic finns i många utföranden, kontrollerar vi automatiskt motordata och årsmodell för att visa rätt alternativ.

De vanligaste tecknen är klickande ljud vid svängar (yttre knut), vibrationer under acceleration (inre knut eller obalans) samt synliga fettläckage från trasiga damasker.

Nej, det finns inget krav på att byta båda samtidigt. Man byter vanligtvis bara den sida som är defekt. Dock kan det vara bra att inspektera damaskerna på den andra sidan när bilen ändå är upplyft.

Det varierar mellan olika artiklar. I vår produktbeskrivning framgår det tydligt om drivaxeln levereras med monterad ABS-ring eller om den är förberedd för en sådan.

Den yttre knuten sitter närmast hjulet och tillåter styrrörelser, medan den inre knuten sitter närmast växellådan och hanterar främst fjädringsrörelser och vinkelförändringar i drivlinan.

Det rekommenderas inte. Ett klickande ljud är ett tecken på att knuten är på väg att ge upp. Om den brister helt tappar bilen drivningen och du kan bli stående i en trafikfarlig situation.

Vibrationer vid acceleration beror ofta på slitage i den inre drivknuten eller att själva drivaxeln har blivit skev. Det är viktigt att kontrollera detta snarast för att inte skada växellådans lager.