Drivaxlar till Renault Master
Hitta rätt drivaxel till din Renault Master oavsett om det rör sig om första, andra eller tredje generationen. Sortimentet täcker ett brett spektrum av utföranden, från smidiga skåpbilar...
Produkter för Drivaxlar till Renault Master
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 076 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 31
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 735 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 31
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 663 mm
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 140 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 120 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 700 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 116 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 670 mm
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 996 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 27
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 687 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 126 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 120 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- Placering: Fram vänster, Fram höger
- Totallängd: 825 mm
- Splines växellådssida: 27
- Splines hjulsida: 32
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 130 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 644 mm
- Splines hjulsida: 28
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 126 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 641 mm
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 140 mm
- Splines växellådssida: 39
- Splines hjulsida: 28
- ABS-tänder: 51
Hitta rätt drivaxel till din Renault Master oavsett om det rör sig om första, andra eller tredje generationen. Sortimentet täcker ett brett spektrum av utföranden, från smidiga skåpbilar med framhjulsdrift till kraftfulla chassimodeller med bakhjulsdrift. Genom att ange bilens registreringsnummer filtreras utbudet fram så att endast komponenter som matchar specifikt din motor, drivlina och kaross visas.
Utforska lösningar för allt från äldre dieselmotorer till moderna elektriska drivlinor, noggrant utvalda för att möta kraven hos en mångsidig transportbil som Master.
Vanliga frågor om Drivaxel till Renault Master
Hur vet jag vilken drivaxel som passar min Renault Master?
Det enklaste sättet är att använda vår sökfunktion med ditt registreringsnummer. Eftersom Renault Master finns i många utföranden (L1, L2, L3, framhjulsdrift vs bakhjulsdrift) är reg-nr sökningen det säkraste sättet att få fram rätt specifikationer.
Vilka är de vanligaste symptomen på en trasig drivaxel på en Master?
De vanligaste tecknen är klickande ljud vid fullt rattutslag, kraftiga vibrationer under acceleration samt fettläckage från trasiga damasker.
Måste jag byta båda drivaxlarna samtidigt?
Nej, det är inte nödvändigt att byta båda samtidigt om bara den ena är trasig. Däremot rekommenderar vi att du inspekterar damaskerna på den andra sidan när bilen ändå är upplyft.
Ingår ABS-ring när jag köper en komplett drivaxel?
Ja, på de modeller av Renault Master där ABS-ringen sitter monterad på drivaxeln ingår den oftast i våra kompletta axlar. Kontrollera alltid produktspecifikationen för att se exakt vad som ingår.
Kan jag byta drivaxel själv på min Renault Master?
Det är möjligt för en person med god mekanisk vana och rätt verktyg. Tänk på att Renault Master är ett tungt fordon som kräver säkra lyftanordningar och att vissa bultar kan sitta mycket hårt.
Vad händer om jag kör med en trasig drivknut?
Om en drivknut havererar helt förlorar bilen drivningen omedelbart. I värsta fall kan axeln lossna och orsaka skador på andra komponenter i hjulhuset eller växellådan.