Stödlager till BMW 3-serie 335 I E90

Det finns inget fast serviceintervall, men stödlagret bör bytas så snart du upplever vibrationer i chassit eller hör dunkande ljud från bilens undersida vid acceleration. På BMW 335i är slitaget ofta högre på grund av motorns höga vridmoment.

De vanligaste symptomen är vibrationer som känns i mittkonsolen, ett vinande ljud från kardanaxeln eller ett dunkande ljud under bilen när man växlar eller gasar kraftigt.

Vi rekommenderar att byta hela enheten där lagret sitter förmonterat i gummibussningen och hållaren. Det är oftast gummit som torkar och spricker, vilket gör att enbart ett lagerbyte inte löser problemet med vibrationer.

Nej, det finns skillnader beroende på växellådstyp och om bilen har bakhjulsdrift eller xDrive. Använd alltid ditt registreringsnummer på drivknuten.se för att säkerställa att du får rätt dimensioner för just din 335i.

Ett dåligt stödlager tillåter kardanaxeln att röra sig utanför sin tänkta rotationsaxel. Detta skapar obalans som i längden förstör knutkorsen på kardanaxeln och kan skada lagren i både växellåda och differential.

BMW har mycket snäva toleranser i sin drivlina för att minimera vibrationer och ljud. Ett stödlager med felaktig hårdhet i gummit eller felaktiga mått kommer inte att isolera vibrationerna korrekt, vilket förstör bilens komfort.