Trenger bremsesystemet på din Peugeot 306 en ny ABS-ring? Her finner du et nøye utvalgt sortiment av sensorringer tilpasset 306-seriens ulike karosserier og motorvarianter, fra de...
En ABS-ring, ofte kalt impulskrans eller sensorring, er en kritisk komponent i din Peugeot 306 sitt sikkerhetssystem. Til tross for sin enkle konstruksjon spiller den en avgjørende rolle for hvordan bilens blokkeringsfrie bremser fungerer ved kraftig oppbremsing. På en eldre modell som Peugeot 306 er det ikke uvanlig at disse ringene utsettes for korrosjon og mekanisk slitasje over tid, spesielt i vårt nordiske klima med veisalt. Vi tilbyr et bredt sortiment av erstatningsringer i kategorien ABS-ring som er spesifikt tilpasset for å møte de tekniske kravene til denne bilmodellen. Ved å velge riktig del opprettholder du bilens opprinnelige sikkerhetsytelse og unngår unødige feilkoder på instrumentpanelet som ellers kan føre til mangellapp på EU-kontrollen.
ABS-ringen sitter montert på drivknuten og fungerer som en del av et magnetisk sensorsystem. Når hjulet roterer, passerer tennene på ringen en ABS-sensor som sender elektriske impulser til bilens styreenhet. Styreenheten beregner hjulets hastighet basert på disse impulsene. Hvis en ring er sprukket eller mangler tenner, mottar datamaskinen feilaktig informasjon, noe som kan føre til at ABS-systemet går i feilsikker modus eller aktiveres i situasjoner der det ikke er nødvendig. For din Peugeot 306 betyr en velfungerende ring at bremsekraften fordeles korrekt og at hjulene ikke låser seg på glatt føre, noe som er avgjørende for både din og dine medtrafikanters sikkerhet.
Det vanligste tegnet på en defekt ABS-ring på en Peugeot 306 er at ABS-lampen tennes i instrumentpanelet. Ofte merkes feilen først i lave hastigheter, like før bilen stanser helt, ved at man kan kjenne en pulsering i bremsepedalen selv om underlaget er tørt. Dette skyldes at en sprekk i ringen skaper en unormal avstand mellom tennene, noe sensoren feiltolker som at hjulet er i ferd med å låse seg. Ved en visuell inspeksjon kan man ofte se at ringen har sprukket på grunn av rustdannelse under ringen på drivknuten, noe som gjør at den utvider seg og til slutt ryker. Hvis du hører en klikkende lyd under bremsing, kan det også være et tegn på at ringen sitter løst.
Å velge riktig ABS-ring til Peugeot 306 krever nøyaktighet, ettersom tannantallet og ringens indre diameter kan variere avhengig av motoralternativ, girkasse og årsmodell. Den sikreste måten å finne riktig del på er å bruke søkeverktøyet vårt for registreringsnummer her på siden. Det er også viktig å kontrollere om bilen din har skivebremser eller trommelbremser bak, da dette kan påvirke utformingen av ringen. Ved montering er det ekstremt viktig å rengjøre anleggsflaten på drivknuten grundig for rust; dersom flaten ikke er jevn, kan den nye ringen sprekke umiddelbart under montering eller sitte skjevt, noe som gir feilsignaler til sensoren. Vi anbefaler alltid at du teller antall tenner på den gamle ringen før montering for å være helt sikker på at den nye delen matcher bilens spesifikasjoner nøyaktig.
Kontroller gjerne også disse nøyaktige sidene for samme bil når du arbeider med abs-ring:
Når en drivlinjekomponent viser tegn til slitasje, er det vanlig at nærliggende deler på samme bil også bør kontrolleres. Ved å sammenligne disse nøyaktige sidene for Peugeot 306 blir det enklere å avgjøre om feilen ligger i selve abs-ringen eller i en annen nærliggende del av kraftoverføringen.
Dette er spesielt relevant på modeller der vibrasjoner, slark og ulyder kan forskyve symptombildet mellom flere deler i samme drivlinje. En rask sjekk av relaterte kategorier reduserer faren for at du bytter riktig type del, men overser en nærliggende komponent som forårsaker det samme symptomet.
Å bytte slitte deler i tide sparer både tid og penger i det lange løp og forhindrer følgeskader i bremsesystemet.
Drivknuten er en svensk spesialist på drivlinjedeler med stort fokus på kvalitet og nøyaktig passform. Vi forstår de tekniske utfordringene med eldre biler som Peugeot 306, og tilbyr derfor utelukkende deler som holder høy standard og OE-kvalitet. Med vår spisskompetanse og vårt rikholdige lager kan vi garantere raske leveranser og optimal produktrelevans for nettopp din bil. Ved å kombinere teknisk kunnskap med en brukervennlig nettside der du søker med registreringsnummer, gjør vi det enkelt for både hjemmemekanikere og fagfolk å finne riktige reservedeler til riktig pris. Målet vårt er å være det naturlige valget når du trenger komponenter til drivlinjen, enten det gjelder en enkel ABS-ring eller en komplett drivaksel.
Det skyldes som oftest at det dannes rust på drivknuten under ringen. Rusten ekspanderer og skaper et innvendig trykk som til slutt får metallringen til å sprekke.
Bilen kan kjøres, men ABS-systemet vil sannsynligvis kobles ut, noe som svekker sikkerheten ved kraftig oppbremsing. I tillegg vil ikke bilen bli godkjent på EU-kontroll med lysende ABS-lampe.
Den enkleste måten er å søke på registreringsnummeret ditt i nettbutikken vår. Vi anbefaler likevel at du også teller tennene på den gamle ringen for å være 100 % sikker.
Nei, på Peugeot 306 kan du som regel bytte kun ABS-ringen, forutsatt at selve drivknuten ellers er i god stand og fri for ulyder.
Dette er et klassisk symptom på en sprukket ABS-ring. Sensoren registrerer sprekken som en hjullåsing og aktiverer ABS-systemet unødvendig.
Det krever at man demonterer hjulet og løsner drivknuten fra navet. Dette er en jobb en nevenyttig hjemmemekaniker med riktig verktøy kan klare.