Drivaksler til Peugeot 306

Leter du etter en ny drivaksel til din Peugeot 306? Som svensk spesialist på drivlinje tilbyr vi et bredt utvalg tilpasset bilens unike spesifikasjoner. Med 32 matchende artikler i...

Produkter til Drivaksler til Peugeot 306

32 produkter
1 - 24 av 32
Varenr.:2101607
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 877 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1156102
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 597 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2160085
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 877 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2138903
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1170183
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 610 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1158157
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 600 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1134616
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 600 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1118465
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 600 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2149572
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2128302
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:1139334
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 610 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2189222
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 877 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2193348
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 886 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1185044
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 611 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2179226
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 875 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2154583
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 835 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:1132246
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 611 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2195052
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:211492
  • Total lengde: 885 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1199966
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 600 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2198713
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 887 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:113884
  • Total lengde: 611 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 90
Varenr.:211049
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 90
Varenr.:211900
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 835 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Viser 1–24 av 32 produkter

Drivaksler til Peugeot 306

Peugeot 306 er en bilmodell som er blitt kjent for sine fine kjøreegenskaper og gode komfort, men for å opprettholde disse egenskapene kreves en drivlinje i topp stand. Drivakselen er en av de mest kritiske komponentene i dette systemet, da den har ansvaret for å overføre kraften fra motoren til hjulene. Hos oss på drivknuten.se/no finner du et omfattende utvalg med hele 32 virtuelle produkter spesifikt tilpasset Peugeot 306. Vi dekker alt fra de tidlige årsmodellene på 90-tallet til de siste versjonene som rullet av samlebåndet på begynnelsen av 2000-tallet.

Å velge riktig drivaksel er avgjørende for både sikkerhet og kjøreglede. Siden Peugeot 306 fantes i mange forskjellige karosserivarianter – inkludert kombikupé, sedan, kabriolet og stasjonsvogn – samt med en mengde ulike motoralternativer fra drivstoffgjerrige diesler til sportslige GTI-versjoner, varierer spesifikasjonene for drivakslene kraftig. Vi har gjort det enkelt for deg å navigere i dette utvalget ved å tilby en spesialisttjeneste der du kan søke via registreringsnummeret ditt. Dette sikrer at du får en del som matcher bilens spesifikke girkasse, sporvidde og bremsesystem.

Hva gjør drivakselen på Peugeot 306?

Drivakselen på en Peugeot 306 fungerer som den mekaniske koblingen mellom girkassens differensial og forhjulene. Siden bilen er forhjulsdrevet må drivakselen ikke bare overføre dreiemoment, men også kunne håndtere store vinkelendringer når du svinger og når fjæringen beveger seg opp og ned. Dette muliggjøres gjennom de indre og ytre drivknutene som sitter montert i hver ende av akselen. Det indre leddet tar opp de aksiale bevegelsene som oppstår ved fjæring, mens den ytre drivknuten tillater hjulene å svinge samtidig som de driver bilen fremover.

På Peugeot 306 er drivakslene ofte ulike i lengde på venstre og høyre side. Den høyre akselen er betydelig lengre ettersom girkassen er plassert asymmetrisk i motorrommet. For å minimere vibrasjoner og belastning på girkassen er den lengre akselen ofte utstyrt med et støttelager som er montert i en brakett på motorblokken. Denne konstruksjonen er typisk for franske biler fra denne epoken og krever at man er nøye ved valg av reservedel, slik at både lengde og lagerplassering stemmer nøyaktig overens med originalutførelsen.

Vanlige tegn på slitasje

Det finnes flere tydelige symptomer som indikerer at en drivaksel på din Peugeot 306 begynner å bli slitt. Det mest klassiske tegnet er en rytmisk klikkende eller kakkende lyd som høres når du svinger skarpt, for eksempel i et veikryss eller ved parkering. Denne ulyden kommer nesten utelukkende fra den ytre drivknuten og skyldes ofte at en mansjett har sprukket, noe som har sluppet inn smuss og latt fettet lekke ut. Hvis dette ikke utbedres i tide, kan hele akselen til slutt havarere, noe som fører til at bilen mister fremdriften fullstendig.

Et annet vanlig symptom er vibrasjoner som merkes i rattet eller i karosseriet under akselerasjon. Dette tyder ofte på slitasje i den indre drivknuten eller problemer med støttelageret på den lange høyre akselen. På Peugeot 306 kan det også oppstå ubalanse hvis akselen er blitt skjev etter et sammenstøt, eller hvis de indre nålelagrene har fått slark. Å ignorere disse vibrasjonene kan føre til følgeskader på girkassens tetninger og lagre, noe som blir betydelig dyrere å reparere enn å bytte ut den slitte drivakselen på et tidlig tidspunkt.

Slik velger du riktig drivaksel

For å velge riktig drivaksel til din Peugeot 306 må du ha kontroll på noen tekniske detaljer. Den sikreste måten er å bruke søkefunksjonen vår med registreringsnummer, men det er likevel lurt å vite hva som skiller akslene fra hverandre. En av de viktigste faktorene er om bilen din er utstyrt med ABS-bremser eller ikke. Hvis bilen har ABS, sitter det en tannring, en såkalt ABS-ring, montert på det ytre leddet. Antall tenner på denne ringen må stemme nøyaktig overens med bilens sensorer for at bremsesystemet skal fungere som det skal.

I tillegg til ABS-ringen må du sjekke antallet splines, det vil si sporene eller tennene i endene av akselen som går inn i henholdsvis hjulnavet og girkassen. På Peugeot 306 kan tannantallet variere avhengig av motorstørrelse og om bilen har manuell eller automatisk girkasse. En aksel fra en 1,4-liters motor passer sjelden på en 2,0-liters modell. Vi anbefaler alltid at du sammenligner den gamle akselens lengde og antall tenner med spesifikasjonene i nettbutikken før montering, slik at du er helt sikker på at alt passer.

Relaterte deler å kontrollere

Kontroller gjerne også disse nøyaktige sidene for samme bil når du arbeider med drivaksel:

Når en drivlinjekomponent viser tegn til slitasje, er det vanlig at nærliggende deler på samme bil også bør kontrolleres. Ved å sammenligne disse sidene for Peugeot 306 blir det enklere å avgjøre om feilen ligger i selve drivakselen eller i en annen tilstøtende del av kraftoverføringen.

Dette er spesielt relevant på modeller der vibrasjoner, slark og ulyder kan forskyve symptombildet mellom flere deler i samme drivlinje. En rask sjekk av relaterte kategorier reduserer faren for at du bytter riktig type del, men overser en nærliggende komponent som påvirker samme feilbilde.

Hvorfor handle hos drivknuten.se/no

Å velge drivknuten.se/no når du trenger deler til din Peugeot 306 er et trygt valg. Som svensk spesialist på drivlinjer har vi en unik ekspertise du sjelden finner hos bredere bildelbutikker. Vi fokuserer utelukkende på kraftoverføring, noe som gjør at vi kan tilby et dypt sortiment og en teknisk kundestøtte som virkelig forstår bilens behov. Målet vårt er at du skal finne riktig del med en gang, og derfor legger vi ned store ressurser i at tabellene og søkefunksjonene våre skal være så nøyaktige som mulig.

Vi tilbyr alltid passformgaranti når du søker via skiltnummer, noe som gir deg ekstra trygghet under handelen. I tillegg vet vi at du ofte trenger bilen raskt på veien igjen, og derfor jobber vi med rask ekspedering for å minimere ståtid. Hos oss får du alltid riktig vare til en konkurransedyktig pris, uten å gå på kompromiss med kvaliteten. Enten du er hjemmemekaniker eller driver et profesjonelt verksted, er vi din partner når det gjelder å holde din Peugeot 306 i drift med trygge og pålitelige drivaksler.

Ofte stilte spørsmål om drivaksel til Peugeot 306

Hvordan vet jeg hvilken drivaksel som passer til min Peugeot 306?

Den enkleste og sikreste måten er å bruke søkefunksjonen vår med registreringsnummeret ditt. Siden Peugeot 306 har mange variasjoner i tannantall og lengde avhengig av motor og girkasse, filtrerer vi frem nøyaktig de 32 produktene som er relevante for bilen din.

Er det forskjell på høyre og venstre drivaksel på Peugeot 306?

Ja, det er stor forskjell. Den venstre akselen er kortere og går direkte inn i girkassen, mens den høyre akselen er betydelig lengre og som oftest har et støttelager montert på midten for å stabilisere kraftoverføringen.

Må jeg bytte hele drivakselen hvis bare mansjetten er ødelagt?

Nei, hvis du oppdager skaden tidlig og leddet ikke har begynt å lage ulyder, kan det holde å bytte mansjetten og fylle på med nytt fett. Men dersom det allerede høres en klikkelyd, er drivknuten skadet og bør byttes ut.

Hva skjer hvis jeg velger en drivaksel uten ABS-ring til en bil med ABS?

Dersom bilen din har ABS-system, men drivakselen mangler tannring, vil ABS-lampen tennes og systemet slutte å fungere. Det er derfor helt avgjørende å kontrollere om din Peugeot 306 krever en aksel med ABS-ring.

Hvorfor vibrerer min Peugeot 306 ved akselerasjon?

Vibrasjoner ved akselerasjon skyldes ofte slitasje i de indre drivknutene eller et slitt støttelager på den høyre drivakselen. Det kan også skyldes ubalanse i selve akselen dersom den har blitt skadet.

Følger alt jeg trenger for monteringen med?

Våre komplette drivaksler leveres klare til montering med drivknuter og mansjetter. Vi anbefaler imidlertid at du alltid kontrollerer om du trenger ny girkasseolje, da det ofte renner ut olje når man demonterer akselen på en Peugeot 306.

Hvor lang tid tar det å få levert en drivaksel?

Vi tilstreber å tilby levering neste dag på våre lagerførte deler, slik at du kan få din Peugeot 306 ut på veien igjen så raskt som mulig.