Ytre drivknuter til Skoda Octavia I Combi 1.8 T

En defekt ytre drivknute gir oftest fra seg en klikkende ulyd ved skarpe svinger. En indre drivknute forårsaker heller vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, uansett om du svinger eller kjører rett frem.

Ja, hvis du oppdager en sprukket mansjett tidlig og leddet ikke har begynt å lage ulyder, holder det ofte å rengjøre drivknuten, legge på nytt fett og montere en ny mansjett for å forlenge levetiden.

Nei, det varierer mellom ulike motoralternativer og girkasser. 1.8 T-modellen har ofte kraftigere dimensjoner og spesifikke antall splines sammenlignet med mindre motorer. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig del.

Dersom drivknuten havarerer helt, vil ikke kreftene lenger overføres til hjulet, noe som gjør at bilen blir stående. I verste fall kan et ødelagt ledd også skade hjulopphenget eller bremseslangene.

Ja, våre komplette drivknutesett inneholder normalt alt som behøves til monteringen, inkludert spesialfett, mansjett, låseringer og klemmer.

Hvis du bare løsner drivknuten via hjulnavet og ikke rører endeledd eller fjærbeinets innfestinger, trengs som regel ingen forstillingskontroll, men det er alltid lurt å følge med på dekkslitasjen i etterkant.