Ytre drivknuter til Volkswagen Lupo 1.4

Det vanligste tegnet er en klikkende ulyd fra forstillingen når du svinger kraftig under kjøring. Dersom lyden følger hjulets rotasjon, er det som oftest den ytre drivknuten som er slitt.

Ja, hvis du oppdager en ødelagt mansjett tidlig før smuss har trengt inn og skadet leddets innvendige deler, kan det holde å bytte bare mansjetten og fylle på med nytt fett.

Nei, det er forskjeller i antall splines og ABS-utførelse mellom ulike motoralternativer og årsmodeller. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig del til din 1.4-modell.

Våre sett for ytre drivknute inneholder vanligvis selve leddet, en modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, låseringer og nødvendige klemmer for montering.

Du trenger generelt vanlige piper, en kraftig avdrager eller hammer for å løsne knuten fra akselen, samt en tang for å stramme mansjettklemmene riktig.

En defekt drivknute kan i verste fall låse seg eller ryke helt, noe som gjør at bilen mister framdriften og du blir stående, noe som kan være farlig i trafikken.