Ytre drivknuter til Volkswagen Lupo

De vanligste tegnene er en klikkelyd ved fullt rattutslag under kjøring, vibrasjoner i rattet ved akselerasjon, eller hvis du ser at drivknutemansjetten har sprukket og lekker fett.

På Volkswagen Lupo går det helt fint å bytte bare den ytre drivknuten dersom selve akselen ellers er rett og uskadet. Det er ofte en mer kostnadseffektiv løsning enn å bytte hele drivakselen.

Nei, det varierer mellom ulike motorer. For eksempel har Lupo GTI og 1.4 TDI ofte kraftigere ledd med flere splines enn den mindre 1,0-litersmodellen. Bruk registreringsnummeret for å finne riktig del.

Våre sett inneholder vanligvis den ytre drivknuten, en modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, låseringer, klemmer og ved behov en ny senterbolt eller mutter.

Den vanligste årsaken er at gummimansjetten sprekker. Når fettet forsvinner og smuss trenger inn i leddet, slites de bevegelige delene svært raskt, noe som fører til ulyder og havari.

Det kommer an på om bilen din er utstyrt med ABS. Hvis den har ABS-sensorer ved hjulene, må drivknuten ha en tannkrans (ABS-ring) for at bremsesystemet skal fungere som det skal.