Ytre drivknuter til Volkswagen Touran

En defekt ytre drivknute gir oftest fra seg en klikkelyd ved fullt rattutslag under kjøring. Et indre drivakselledd forårsaker heller vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, uansett om du svinger eller kjører rett frem.

Ja, hvis du oppdager en ødelagt mansjett tidlig før smuss har rukket å trenge inn og skade leddet, kan du bytte kun drivakselmansjetten. Rengjør drivknuten nøye og påfør nytt fett før den nye mansjetten monteres.

Nei, det finnes flere ulike varianter avhengig av motor (f.eks. 1.6 TDI, 2.0 TDI eller 1.4 TSI) og girkassetype. Det er viktig å kontrollere antall tenner og bruke registreringsnummeret for å finne riktig del.

Ja, våre komplette sett for ytre drivknute inneholder normalt selve leddet, en ny drivknutemansjett, spesielt drivknutefett, låseringer og nødvendige klemmer for monteringen.

Klikkelyden skyldes at kulene i den ytre drivknuten har slitt ut sporene i leddhuset. Når vinkelen blir stor i en sving, glipper kulene i de slitte sporene, noe som skaper den karakteristiske lyden.

Det krever en del verktøy og mekanisk erfaring. Man må løsne drivakselen fra hjulnavet, noe som ofte krever en kraftig pipe og av og til en avtrekker. For en nevenyttig person med riktig utstyr er det imidlertid et fullt overkommelig inngrep.

I verste fall kan drivknuten ryke helt, noe som betyr at kraften ikke lenger overføres til hjulet og bilen mister fremdriften. Det kan også føre til følgeskader på hjulnav og girkasse dersom deler løsner under kjøring.