Inre drivknut till Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4Motion
Här visas inre drivknutar för Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4Motion, konstruerade för att möta kraven hos fyrhjulsdrivna coupé-modeller. För att du ska känna dig trygg med att delen...
Produkter för Inre drivknut till Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4Motion
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 100 mm
- Inre splines: 33
- Leddiameter: 100 mm
- Placering: Inre
- Inre splines: 34
- Yttre splines: 40
- Placering: Fram vänster, Inre
- Tätningsdiameter: 31 mm
- Inre splines: 34
- Ytterdiameter: 85 mm
- Splines växellådssida: 26
- Placering: Bak, Inre
- Diameter: 86 mm
- Splines växellådssida: 33
- Bredd: 34 mm
Här visas inre drivknutar för Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4Motion, konstruerade för att möta kraven hos fyrhjulsdrivna coupé-modeller. För att du ska känna dig trygg med att delen passar, rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer.
Vanliga frågor om Inre drivknut till Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 4MOTION
Hur vet jag om det är den inre eller yttre drivknuten som är trasig på min Passat CC?
En inre drivknut ger oftast vibrationer i karossen vid acceleration, medan en yttre drivknut ger ett klickande ljud vid skarpa svängar.
Passar alla inre drivknutar till Volkswagen Passat CC oavsett motor?
Nej, 3.6 FSI 4MOTION har ofta kraftigare drivaxlar och knutar för att hantera det högre vridmomentet. Använd alltid reg-nr för att hitta rätt.
Ingår damask och fett när jag köper en inre drivknut hos er?
Ja, våra inre drivknutar levereras som kompletta reparationssatser med damask, fett och nödvändiga monteringsdetaljer.
Kan en sliten inre drivknut orsaka vibrationer i ratten?
Ja, men vibrationerna känns oftast mer i hela bilens golv och säten under belastning snarare än bara i ratten.
Hur snabbt kan jag få min inre drivknut levererad?
Vi strävar efter nästadagsleverans på alla lagerförda varor så att du kan laga din bil så snabbt som möjligt.
Måste jag byta båda inre drivknutarna samtidigt?
Det är inte ett krav, men om den ena har slitits ut på grund av miltal är risken stor att den andra sidan också är nära slutet av sin livslängd.