Volkswagen

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller missljud vid körning. Om du märker att bilen skakar när du gasar, men lugnar ner sig när du släpper pedalen, är det ofta den inre drivknuten eller själva drivaxeln som är sliten.

Nej, drivaxlarna skiljer sig ofta åt beroende på om din Golf har en manuell växellåda eller en DSG-automatlåda. Det är därför mycket viktigt att använda registreringsnumret för att få fram exakt rätt längd och splines-antal.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrning, medan den inre sitter närmast växellådan och hanterar fjädringsrörelser. Yttre knutar klickar ofta vid svängar när de är trasiga, medan inre knutar ger vibrationer.

Ja, om du upptäcker en trasig damask i tid innan smuts har skadat själva knuten kan du byta enbart damasken. Vi säljer kompletta damasksatsar med fett och klämmor för de flesta Volkswagen-modeller.

Ett vanligt fel på äldre VW-modeller är att ABS-ringen på drivaxeln har spruckit eller rostat sönder. Detta gör att sensorn får felaktiga värden, vilket tänder varningslampan. Vi har ersättningsringar för de flesta modeller.

Ja, vi har ett brett sortiment av kardanaxlar och tillhörande stödlager för Volkswagens fyrhjulsdrivna modeller som Passat Alltrack, Tiguan och Transporter 4Motion.

Våra delar är tillverkade för att möta eller överträffa de tekniska specifikationer som krävs för din bil. Vi fokuserar på hög kvalitet och perfekt passform för att säkerställa samma driftsäkerhet som originalet.